轩辕坛_对话英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇

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　　　日系三大豪华品牌中，来自日产的英菲尼迪是最晚进入中国的。而在中国豪华车市场，英菲尼迪也往往被认为是第二梯队中的一员，但其大胆前卫的设计风格，以及艺术化的产品形象也让人印象深刻。随着英菲尼迪中国总经理吕征宇的到任，英菲尼迪力图实现其在中国品牌提升与跨越。“从十分不知名到十分知名的一流豪华车品牌”，这是吕征宇5年任期的终极目标，也是英菲尼迪在中国市场全力实现的目标。

■ 本期嘉宾——英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇

　　他做过合资企业，对多元文化有深刻了解；是中国本地培养并成长；英文流利；长期在跨国公司工作。
　　在汽车行业的21年职业生涯里，吕征宇曾为韩国大宇、福特、通用、法拉利等跨国汽车企业服务，是一名资深的汽车营销人才。他觉得这一切都是宿命安排。

■ 栏目介绍

　　凤凰网汽车中心携手《新京报》汽车周刊，倾力打造高端视频访谈类栏目《轩辕坛》。
　　作为凤凰网年度品牌栏目，凤凰网汽车力邀两位新锐美女主持人"绝代双骄"加盟，同时，汽车业界风云人物、《新京报》资深媒体人将作为嘉宾出席，在睿智与深度中碰撞出业内主流声音。

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轩辕调查组

爱阅读也爱徒步穿越感受自然

我有一个爱好就是阅读，但是我阅读的种类基本上在几个大类，传记是其中之一。最后我又热爱上了户外穿越，徒步穿越，一天大概十个小时左右。[详细]
对生活品质要求高注重细节

豪华品牌就是细节，豪华就是细节。你如果不注重细节没办法做这个，我们就从一点一滴开始学起。苹果也是一个潮流，我们也希望把英菲尼迪当作我们在汽车行业里面苹果。[详细]

喜欢悬疑推理剧休息之余仍锻炼大脑

推理或者政治谋杀的电视剧有很强的剧情感，能够让你融入当中作为一种分析和判断，在一种虚拟的环境里来判断这个事情的发展，同时也是对大脑的锻炼。[详细]
喜欢欧洲埃及的历史感探古思幽

我还是对比较古老的欧洲文化，尤其是古罗马时代的东西，我特别感兴趣。包括埃及，让我有一点探古思犹的情怀，说老实话，我喜欢相对古代一点的东西，不太喜欢现代的东西。 [详细]

任何事情都会有终结 5年后退出舞台

任何事情都会有一个终结。做到一定程度以后，你必须让出这个舞台，退出这个位置，交给更年轻，更有斗志的人来接替。我觉得我也快了，我估计未来五年。[详细]

以挑战者姿态去对应传统豪华品牌

英菲尼迪实际上是一个现代豪华品牌，它诞生的二十几年中，以一个挑战者的姿态，去挑战那些传统的豪华品牌。[详细]

轩辕心路历程

相信宿命踏入汽车行业

我觉得人有宿命，必须得相信命运。其实我做汽车这个事，是我从小就决定的。两岁多的时候跟父母去建设一个汽车城，在那样一个山沟里待了十几年。然后上大学，上大学上了一个纯粹汽车的学院，当时中国没有几家这样的学院，自然就学汽车专业。[详细]

想为自主品牌服务

我在这21年当中，绝大多数时间全部都是在外资里，不能不说我有一点点遗憾。[详细]

愿意冒险从原点开始

我觉得人的一生有机会跟一些伟大的人物在一起工作，一定能够学到很多。 [详细]
日产多元文化吸引我

日产雷诺联盟后国际化程度很高，它是愿意接受多元文化的挑战。[详细]

中国豪车消费者较年轻

中国的豪华车消费的平均年龄在25-30岁，但是实际上在成熟市场或者发达国家。[详细]

时事轩辕谈

轩辕互动台

借助F1拉升品牌知名度

我们希望能够迅速的通过全球顶级的运动赛事，来拉升我们品牌的知名度，把我们品牌的高度和最顶级的运动赛事拉到一起。[详细]
和F1车队有技术合作

我们是希望能够通过和F1红牛车队的商业营销模式合作，当然不排除也有技术上的合作，和其他未来可能的合作。组织运营一支车队和赞助一支车队，不是一个概念。[详细]