案例二
新闻来源:天津日报
报道时间:2009年8月
新闻回顾:
天津日报群工部:
今年7月10日晚10点左右,我沿宝坻区周良庄镇的乡村公路,驾驶比亚迪F3小轿车自南向北回家途中,因遇情况采取措施不当,车辆与公路右侧行道树相撞,造成一颗直径在0.2米粗的槐树折断,另一棵槐树严重撞歪,车辆正前方严重损坏,我也多处受伤。
这辆比亚迪车一直使用正常,安全气囊故障指示灯也指示正常。安全气囊的作用就是意外发生时,保护司机和乘客的安全,让我很失望。7月15日,我委托朋友向比亚迪服务站反映情况,天津路迪恒泰4S销售服务店解释说,该款轿车发生单方撞树和电线杆的事故,安全气囊就是不打开的,我对这种解释很不理解,此后多次向比亚迪公司热线反映情况至今没有回音。
王先生调查附记
比亚迪天津路迪恒泰4S店负责人接受采访时称,该车在行驶7000公里后没有到指定服务站保养及检修,该车已丧失保修权利。此外,根据比亚迪的规定,凡是行驶六万公里或购买超过两年的车辆,无论发生什么样状况,均不在保修范围之内。
该负责人同时称,在车的保修手册中,有明确的图示说明:在撞上水泥柱子、树木或其他细长物体时,气囊有可能不会打开。“气囊的打开,需要有一定的条件,发生轻微的事故,气囊就弹出,对司机和乘客也会造成一定的伤害,也不利于保护司机和乘客的安全。而且,撞击力量、角度、部位,都影响着气囊是否弹出。”因此,他们对王先生的遭遇表示同情,但认为该辆比亚迪汽车并不存在质量问题。不过,该负责人也承认,公司在不断改进安全气囊的弹出方式,新出的车辆增设了灵敏度高的感应装置,使之更加安全、可靠。
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buyh |
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