案例十二
新闻来源：消费质量报
报道时间：2009年3月
新闻回顾：
与货车相撞致车头部分严重受损，但主驾安全气囊竟然未打开———
2009年3月15日下午2时许，江油市红碑店处发生一起比亚迪F3小轿车与迎面来的货车相撞的交通事故。当时，驾驶座安全气囊未能打开，只是副驾驶气囊打开了，导致车上5人不同程度受伤，车主驾驶员王先生也造成膝盖韧带拉伤。因为只有副驾的安全气囊打开了，所以只有坐在副驾上的人受伤最轻。对此，王先生认为要是安全气囊能够打开，他也就不会受到太大伤害，他的受伤与安全气囊未能打开有直接关系。
事故车主：质疑F3安全气囊质量
据王先生介绍，车祸发生后他就与比亚迪厂家取得了联系。3月24日，厂家派人来取证并拍了照片，可是到现在都还没有一个回复，他在这期间先后打过6次电话询问结果，可厂家的人都说还在检验中。
王先生说，自己的这辆车是比亚迪牌F3豪华型，注册登记日期为2009年1月10日，行驶了约6000公里。
王先生的朋友对出了交通事故后厂家的态度极为不满，并称在选车时，王先生正是听信了厂家的广告才决定买比亚迪牌F3的，广告称是该车安全性能十分好，安全气囊绝对不会出问题，想不到这次出了事故，安全气囊竟没有打开，并由此而造成了车上人员不同程度受伤！
随机调查：众车主谈F3色变
就比亚迪F3小轿车车头遭猛烈撞击后，安全气囊竟未能打开的问题，记者随机采访了成都众多比亚迪F3小轿车车主。
少数车主称自己从未知晓有此事，但表示十分担心，生怕哪天会有此事发生在自己身上。许多车主表示早从网上得知比亚迪牌F3在出现碰撞时安全气囊不容易打开而导致车上人员尤其是驾驶员受伤，因此自己每天开车时都提心吊胆。“真担心哪天自己也遭起。”众多比亚迪F3小轿车车主都是谈安全气囊而色变。
车主何先生告诉记者，自从自己得知比亚迪F3安全气囊不容易打开的情况后，就不敢开这款车了，自己目前正在将车低价出售。车主陈先生知晓此事后，惊慌地问记者：竟有此事？是真的吗？得到肯定回答后，他表示自己也不开比亚迪F3了。
事件关注：等待交警对事故的认定
王先生认为，正是因为自己的那辆比亚迪F3发生碰撞时安全气囊未打开才导致自己受伤严重，并由此而质疑比亚迪F3安全气囊可能存在质量问题或设计上有缺陷。
比亚迪F3安全气囊是否真的存在质量问题或设计缺陷，值得我们关注，就这个问题我们也将进一步向厂家了解并进行调查，并进一步关注王先生那辆车在出事故时交警的认定情况。
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媒体、网友关注F3安全气囊问题
打开网络，在一汽车论坛上，署名为燕子的网民投诉称，2008年他新购比亚迪F3小轿车，一直在4S店维修站做保养；行驶过程中受正面撞击，气囊却未打开，造成4人受伤、一轻三重。
2007年5月29日，人民网汽车栏目转载了北京交通广播电台《比亚迪F3被撞气囊未开谁该为逝去的生命理赔？》的报道，引起社会广泛关注比亚迪F3的安全气囊问题。
2007年12月9日齐鲁晚报以《轿车撞树两个气囊都没打开》为题报道称：李先生花8万多元买了一辆比亚迪F3轿车，驾驶座与副驾驶座上各有一个安全气囊。11月20日，他弟弟开车撞在了一棵大树上，并反弹到另一棵树上，没想到安全气囊竟没打开，弟弟受伤很严重。
人民网桂林视窗2008年5月报道称：一名在广西从事建筑承包和旅游投资的湖南人申胜利，在比亚迪汽车的桂林经销商桂林乐丰车行购买了一款比亚迪F3轿车。2007年10月23日晚，车主驾驶比亚迪F3轿车在322国道上行驶时，不慎发生严重车祸，车辆驶入路边沟并将保险杠碰撞变形，车头受损凹陷，方向盘从根部折断，车梁甚至被碰撞产生的强力压弯成“S”形。可是没料想到的是，车都撞成那样，安全气囊竟然没有打开。
河南省3·15消费投诉网报道：刘先生购买的是比亚迪F3汽车，2008年7月20日上午开车由河南的三门峡地区的观音堂到洛阳方向，途中发生车祸，由于汽车安全气囊未起作用，致使车内人员全部受伤，车辆近乎报废，保险杠、风扇、电瓶、水箱、引擎盖、大灯等全部报废，但安全气囊未打开。
湖南怀化的比亚迪车主投诉称，他于2006年12月31日购买的比亚迪F3，购车仅一年多，行驶14000多公里(属保修期内)，已经发生方向盘螺丝松脱致方向盘操控失灵、电动窗升降失灵、离合器失灵、喇叭不响、仪表盘指示灯不亮、空调不好等多起汽车质量问题。更为严重的是2008年8月4日因意外车祸，汽车前方发生严重碰撞，车头严重毁损、变形，前排两个安全气囊均未打开，前排人员头部，胸部受伤。
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