案例五
新闻来源：西部新闻网
报道时间：2009年8月
新闻回顾：
汽车安全气囊的作用就是在发生碰撞时可以保护车内人员头部胸部安全，降低人体受伤的几率。可是杨先生驾驶的一汽奔腾轿车在高速路上发生碰撞后，气囊却没有打开，导致车内一人至今还在医院。汽车销售商称，气囊未打开是因为正面撞击力度不够！
昨天，记者在西安东郊一家修理厂见到了杨先生和他发生事故的车。回想起几天前发生在包茂高速上的车祸，杨先生还历历在目：我从西安方向回榆林呢，路也很宽阔，高速路上，当时车突然感觉没有方向了，车突然一滑，当时(我)采取的措施就是带一脚油，看把这车能带正不，结果没有带正，导致这个车速更快，就正面撞在对面的护栏上了，当时一撞我就懵了。
由于是车头左侧先撞在护栏上，车速又很快，紧接着车辆就发生了旋转，导致车辆右后侧也撞在了护栏上。
杨先生：当时把人颠得到处在那胡摆，这边摆，那边摆，碰得现在浑身都是黑的，前面坐的人现在还在医院躺着呢。车辆停止旋转之后，我爬下车发现整个车惨不忍睹。
当时碰的是好严重的，保险杠全部都甩掉了，底盘都变形了，前面的水箱、散热器全部都打进去了，基本上前面打得就没有啥了。
杨先生：前左侧大梁也发生了弯曲，车尾部同样变了型，后窗玻璃也完全碎掉了。碰撞后，我下来一看，车碰的这么厉害，为什么没有安全气囊了，我就当时打电话问这个厂家呢，厂家说这车有气囊呢，你看下说明书，绝对有气囊呢。
杨先生这辆一汽生产的奔腾车是两年前在陕西盛达汽车贸易有限公司一汽盛达4S店购买的，型号为CA7[综述 图片 论坛]204AT舒适性，行驶里程[综述 图片 论坛]才5万多公里，根据车辆说明，配置的是前排双安全气囊。这就奇了怪了，如此大的碰撞，为什么气囊没有打开呢？会不会是安全气囊出现了问题呢？
杨先生向销售商陕西盛达汽车贸易有限公司投诉。在销售服务中心工作人员对车辆查看并拍照几天后，杨先生拿到了生产厂家一汽名义开具的《安全气囊投诉处理报告》报告最终认定，气囊没问题！
昨天，记者来到位于凤城五路的陕西盛达汽车贸易有限公司，该店工作人员对此解释为：它这个碰撞呢，一个是要求力度，一个是要求角度，也就是说你正面撞击不能超过30度，如果说撞击超过30度了，那这个气囊是不会启动的，他这个撞的，二位也看车了，他撞的是右前角，首先这个角度超过30度了。
记者在杨先生手里和盛达公司看到了同样的一份由落款为一汽公司、但是没有任何公章或个人签字的《安全气囊投诉处理报告》，报告中说：“经销售服务中心对车辆现状进行研究发现：1、撞击的角度不对，侧面撞击，大于30度的范围。2、正面撞击力度不够，发动机并未发生后移现象。”
然而，当记者向销售服务中心提出为什么只是现场查看和拍照而没有进一步调查时，该工作人员竟然说：我们不具备鉴定资质，就算我们去了，我们说一句话，是用户的责任还是一汽的责任，我们说话也不算数，我们不能乱说。
记者：那上面为什么写的是经销售服务中心对车辆现状进行研究发现？
工作人员说：我们就是提供现象，因为一汽的人不在现场么，他在长春呢，我们有义务去提供这个现象。
角度可以算作现象，这个“正面撞击力度不够”也能算作现象么？不知道盛达公司是如何看到力度不够的现象的。
看着这张认定气囊没有问题的《安全气囊投诉处理报告》，杨先生生气地说：我现在感觉他们这车对我来说就没有一点安全感了，你现在给我解释又是车速不够，又是爆发力不够，这个车到啥时候才够了，是不是把这个发动机全部移到后边去才够了？或者说是把车上的人全部堆地死完，气囊才能打开！
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buyh |
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