国际汽联推迟积分制度改革
FOTA路线图着眼于三大主题
布朗等三队扩散器被判合法
国际汽联将减低超级驾照费
国际汽联推迟积分制度改革FOTA路线图着眼于三大主题布朗等三队扩散器被判合法国际汽联将减低超级驾照费
2009赛季，哪位车手获得分站冠军最多，他就会是世界冠军车手，如果车手们获取分站冠军次数相同，就会计算他所获得的积分，这是FIA在前几天通过了然后又废除的规则。下面就让我们回顾一下F1运动自1950年以来规则的演变。[详细]
国际汽联在新赛季出台了有关轮胎、引擎以及空气动力学套件和排位赛的新规则。每位车手在整个比赛周末只能使用一套轮胎，包括排位赛和正式比赛。一台引擎必须坚持两站比赛，这就对车手使用引擎的程度做了更大的限制。[详细]
世界汽车运动理事会上，国际汽联出台了一系列激进改革方案，从严格控制车队测试，到禁止比赛途中加油，再到放弃此前宣称的统一引擎，所有的改变都只为了一点：省钱。问题很简单：看不到红银二色的F1还能叫F1吗？[详细]
