主持人梁洪：这里是每周二和大家见面的汽车非常道，我们是一档主推汽车文化类的主题节目，今天我们要和大家来聊的这个品牌和这款车曾经很多次地出现在我们的汽车非常道当中，但是今天我们要和大家来聊聊它最新一次的精彩亮相，那就是在刚结束不久的APEC会议上。

这次的会议留给了北京的市民以及其他生活在这个都市里的人很多很多的话题，其中有一个话题就是和汽车息息相关的。我相信所有爱车的朋友在关注APEC会议的同时，都会关注在这次会议上精彩亮相的红旗L5，大家应该通过电视的转播以及那几天密集的宣传，无数次地在电视上看到L5的身影，这样一款复古味道十足的红旗车型在本次会议上大放光彩，而红旗品牌也从来都是我们中国民族品牌的骄傲。

今天我们在汽车非常道就和大家一起来解密红旗L5，我相信很多爱车的朋友都会对这部车充满了好奇，很想知道它到底是怎么样研发的，到底是怎么样设计的，这部车和哪些领导人之间又有哪些故事，不要扭转收音机的频道，和我们一起走入今天的汽车非常道。

今天来到我们直播间和大家一起来揭秘红旗L5的是我们的三位嘉宾，首先非常欢迎来自一汽技术中心的主任助理郭茂林主任，您好！

郭茂林：各位听众，大家上午好！

主持人梁洪：感谢郭主任特意从长春飞过来参加我们的本期节目。直播间的另外两位嘉宾是我们的合作伙伴，来自中国汽车画报的执行主编刘鸿仓，鸿仓好！

刘鸿仓：梁洪好，大家好！

主持人梁洪：来自凤凰汽车文化频道主编王晨。

王晨：梁洪老师好，大家好！

主持人 梁洪：先请王晨和鸿仓来给我们说一说在APEC会议期间，两位也都是锁定电视屏幕，天天关注相关的信息和报道，特别是那天晚上那个大型的欢迎活动，红旗L5是大放光彩，说说你们俩在电视屏幕上看到这部车之后你们的感受。

刘鸿仓：我第一眼看到红旗L5，因为特别是看到它和CA770一样的前脸和中网的时候，我觉得心里有一种震撼力，因为实际上大家知道从1965年CA770推出的时候就是那样一个前脸的造型，到现在将近50年的时间，所以在你曾经看到一个跟50年前相关的或一样的一个造型的时候，你就会觉得只有坚持的东西才会成为经典，这就是红旗的符号。

主持人梁洪：跟鸿仓的体会一样，因为有很多的镜头，特别是领导人抵达了水立方，准备下车的时候，都会有一个侧面的镜头，正好是从侧面拍了L5从腰线到前面的大灯，每一次看到那个镜头都会说这个车真漂亮，真大气，这个灯真漂亮，那个角度看L5给我的印象是最美的，而且它充满了一种复古的元素，尤其是那个车灯，再来听听王晨的看法。

王晨：其实作为我们这一代人，以前对于红旗是一个记忆，后来也对红旗的CA770也有些了解。尤其是现在，我们作为汽车人看到现代这些车型的设计比较有一定的传统，所以当我们看到50年前的那种设计的时候，红旗带给我们的这种震撼是非常强大的。

因为最早我们一开始跟红旗的设计师贾延良先生也聊过这个事，我们对红旗这个前脸设计非常非常的赞叹，而且在当年红旗推出的时候，这个前脸也是震惊世界的，事实证明了在50年之后，在APEC这款车亮相以后，还是可以引起世界的震撼。

主持人梁洪：是，红旗L5的第一次亮相应该是在2013年的4月，法国总统奥朗德访华的时候，那是第一次的精彩亮相。那次亮相之后，我就看到有很多媒体都在报道我们的红旗终于复活了，终于又能够作为中国的一个代表出现在这样的大型场合当中，能够彰显我们的一种中国汽车制造的这样一种气质。

因为像这样的大场合，大型的外交活动，大型的庆祝活动，任何一个国家都会把这个机会留给自己的品牌。对于中国这样一个大国来讲，怎么可能没有自己拿得出手的这样一部车呢，所以今天我们就和我们的郭主任一块好好地来揭秘一下红旗L5，我们有很多很多想打听的故事。

首先，我觉得您可以跟我们讲讲这个车的外形当初是怎么样设计的，怎么最终就能够出了这样一个很有复古味道的造型，当时怎么考虑的？

郭茂林：这个车外形的考虑当时主要基于这么一个因素，因为红旗在国人的心目中一直非常受到国人的敬重，包括一部分的年轻人。我们在做这款车的时候怎么能让红旗的影子，红旗的身影继续留在国人的心中，所以我们在做这款车的造型的时候是从老红旗CA770这里面对它做了仔细的分析，把它的基因首先提取出来。

怎么把它的基因更好地用到这款车上，我们大家也都知道每个国家都有自己的国车，德国有德国的国车，美国有美国的国车，我们中国的国车，大家心目中就是红旗。红旗，我们要让它重新回到用户的心中，我们造这款车要能让用户第一眼看到它就知道是红旗，这是我们当时创造时候的一个想法。

第二，现在社会已经进入了一个高度文明发达的社会，我们要把现代造型的语言融入到这个产品中去，所以大家看到这个车的时候可能是两种感受，一个是复古，另外又有现代的语言在里面，这是一个感受。

所以我们在做这个车时，怎么把这两者结合起来，所以我们给这个车定了八个字，我们当时做这个车的四个方向就是简洁、大气、庄重、典雅，这就是我们给这个车定的四个造型。

主持人梁洪：这里面有哪些核心的要素，您说刚才要提取一些老红旗的那些因素，要用到现在这个版本上，我刚才说的那个灯算一个吗？

郭茂林：灯是一个，水箱面罩是一个，包括整个侧面的线条。

刘鸿仓：而且它是前高后低，这个很重要。

郭茂林：所以说是一个船型车型，它体现了一个昂首挺胸的造型。

刘鸿仓：气场特别足。

主持人梁洪：对，因为我们经常说，尤其像刘鸿仓这些人经常描述什么车身的姿态，老喜欢用这样的词，如果用车身姿态来形容L5，鸿仓你会怎么说，就是昂首挺胸？

刘鸿仓：昂首挺胸，非常饱满。

主持人 梁洪：头是抬着的。

刘鸿仓：对，但同时它又有一种典雅的气质，还不是咄咄逼人，还含着一点，但是我觉得气场很足。

主持人梁洪：就像中国人希望给大家打造的这样一种形象，我们不咄咄逼人，但是我们有我们非常充分的这种自信，昂起头来的这种感觉，可以通过车身线条展现出来，车的线条，灯，水箱罩，还有什么地方？

郭茂林：水箱面罩，包括我们的后尾灯，后尾灯和过去的老红旗基本上是形似的。

主持人梁洪：就像那个宫灯？

郭茂林：对，宫灯这种形式。

刘鸿仓：我跟大家再多罗嗦一句这个宫灯，宫灯不是说的外形，比如说像一个宝壶那样，是里面那个发亮的东西，里面那个灯泡上面是一个柱，像一个宫灯提的那个线，下面是一个柱，像那个穗，中间是个圆的，这样像宫灯，不是外面那个宝壶，那个罩不像宫灯，里面亮的那个东西，晚上亮起来像宫灯。

主持人梁洪：这个也是从老红旗上面继承下来的。

郭茂林：对，从老红旗的基因上提取出来的。同时，我们在这个造型中融入了一些现代外形，我们也把中国的文化和哲学的思想也融入到里面，比如后面这个后尾部的造型，在上面一个亮条我们是用天安门的形式抽象出来的，下面的四根亮条，每边四根亮条我们寓意着四平八稳，这也是对我们国家祝福，祝福我们国家发展平稳，其实我们的寓意在这里。

包括我们前边这个水箱面罩的造型，虽然是来自于老红旗，但是我们的尺寸是不一样的，包括我们用的现代的语言做了一些修饰，从侧面看的时候，包括前部的水箱面罩俯视，你看这个线条的时候，它就像一个瀑布，飞流直下三千尺这种感觉。因为整个发罩的前部和大灯形成了一个山的感觉，这是一个瀑布，这是我们一种想象。

主持人梁洪：所以我们从红旗L5的外观上面能够感受到它很好地把我们心目当中永远不灭的所谓老红旗的那些经典造型聪明地保留了下来，同时又必须要适应今天这样一个汽车发达到如此程度的，要代表我们国车形象的，它所必须具备的一些现代的要素，很棒的是这次APEC会议当中它非常好地完成了自己的任务，在全世界面前交了一份漂亮的答卷，对于我们中国人来讲，大家也觉得这款车确确实实能够在那样的大场合当中代表我们国车的一个形象。

第一时间，我看到短信平台，我们的微信公众号当中，很多人都在说他们的印象。2023说那几天没事干，就锁定看电视，说红旗车太棒了，我第一眼看到的时候没想到是新车，还以为是把原来的老红旗撺了这么一只大车队，后来才知道是红旗L5。1203说像这样的大型活动必须有中国人自己的品牌，中国人自己的车，红旗扬我国威，是我们心目中永远不灭的那面旗帜。

好，在我们的微信公众号上“爱你爱Q”说在这次的会议当中红旗真是大出风头，我现在就盼着能不能出一个迷你版的，价格便宜50%，让我们老百姓也有机会坐一坐。还有在我们的论坛上很多人都说能不能讲讲故事，那些国家的高级领导们坐了咱们红旗车之后，到底评价怎么样，服不服，喜不喜欢。

接下来咱们就可以让郭主任给我们讲讲这些故事，因为我们刚才提到L5的第一次亮相不是在APEC，是在2013年的4月份法国总统奥朗德访华的时候是第一次精彩亮相，为什么会选择让法国总统第一次坐咱们的大红旗呢？

郭茂林：选择法国总统坐我们的大红旗是有意义的，因为我们的老红旗车第一次接待的外宾也是法国的总统施密特，有这么一个原因，所以选择了法国总统作为第一个坐L5（的元首）。

主持人梁洪：像这样的最高级别的外交活动当中，对于能够代表中国形象的一个车，当然它不仅仅是一个外形，在内部它乘坐的舒适性以及这部车的技术，它的安全性，它的保障，对于能不能成功地圆满地完成这样的大型外交活动是更加重要的，所以稍候我们就会和大家详细地来解读红旗L5这样一部国车它的内部到底是怎么样的，而它又有什么样的一些技术，什么样的一些安全保障能够让它们顺利地完成一次又一次的大规模的外交活动。

在一段路况和广告之后会继续我们今天的汽车非常道，您想了解关于我们的国车红旗L5什么样的故事，您都可以通过以下的方法来和我们联系，移动、联通、电信发送英文字母HD+你的问题到10621039，我们的论坛是在WWW.FM1039.COM，您也可以随时在微信公众号当中搜索梁洪的汽车天下或者是汽车天下1039找到我们。

主持人 梁洪：感谢继续关注正在直播的汽车天下，这里是每周二的汽车非常道，我是梁洪。今天我们和大家一起来关注的是中国的国车红旗L5，在这一次的APEC会议上是大放异彩，我们在今天的汽车非常道当中就和大家一起来揭秘红旗L5，直播间的嘉宾是来自一汽技术中心的主任助理郭茂林，中国汽车画报执行主编刘鸿仓，凤凰汽车文化频道的主编王晨。

从直播开始到现在，无论是我们的短信、微信公众号、论坛上，大家没有看到一条说L5不好的，所有的人都认为它在这一次集中的亮相当中给所有人都留下了非常深刻和美好的印象，觉得中国的国车就应该是这样。

刚才我们和大家一起来分析了红旗L5的外形，它延续了很多老红旗的经典的元素，同时也做了一些现代化的处理，让这部车充分地显现出了我们中国人的一种审美观点，我们很内敛，很含蓄，但是我们同样也表现出了我们的昂首挺胸，我们的这份自信。

当然，作为这样一部国车，有了一个有中国元素的外观远远不够，鸿仓和王晨经常会关注很多这样的一些顶级车型，特别是代表国家形象的这些车型。从你们的角度上觉得还有哪些地方是能够堪当起国车这个称号的车所必须具备的？

刘鸿仓：还有一个重要的，可能就是要给后排的这些VIP领导们提供一个非常私密舒适的空间，还有你的行驶可靠性，还有这种行驶舒适型，我觉得这些都是比较重要的。

主持人梁洪：在以往的这些其他国家车型中有没有一些你印象比较深刻的？

刘鸿仓：美国总统座驾可能大家比较关注。

主持人梁洪：凯迪拉克或者林肯？

刘鸿仓：凯迪拉克或者林肯，而且它基本上很长，空间大，同时也有防弹，听郭主任说还有三防，就是武装到牙齿的这种安全装备。

主持人梁洪：因为在这次的APEC会议上大家也注意到了奥巴马坐的就是从美国运来的他自己的车，凯迪拉克。

王晨：其实像美国总统的这种座驾，它所谓的三防基本上都能防到那种轻型火箭炮的级别，就是装甲，重量也在五六吨左右，包括防生化这些。还有一些国家座驾的轮胎都是防弹的，基本上做到所有的咱们能防的都防了。

我认为作为国家的座驾其实还有一个比较重要的点，就是它必须在特别的时间具有特别的民族精神，就像刚才梁洪老师说的，咱们国人一提到红旗基本上没有人说不好的，因为在中国人心目中它是一个根深蒂固的基因，一个精神。所以说当红旗再度亮相的时候，不管是好还是不好，或者不管它给大家的印象是什么样，大家心里第一感觉都是一种暖暖的，红旗又出现了，就是这种感觉。

所以我觉得在这个大背景下，不管是奔驰劳斯莱斯多豪华，或者说你的车多先进，有什么先进的技术，我相信在国人眼里红旗永远是第一位的。

主持人梁洪：所以这样一份情份，这样一份深深的感情是根植在中国人心底的。接下来郭主任可以和我们来聊一聊，就是我们刚才谈到的这些要素，我们的L5都可以做到吗？
郭茂林：首先告诉听众的是这些要素我们都可以做到。第二，我可以把这个车技术上的一些东西跟大家简单做个介绍。首先，我们这款车虽然是国车，首先要有一个国车的心脏，所以这款发动机是我们一汽自主开发的一款V12发动机，6.0L排量，它的最大功率可以达到300千瓦，扭矩可以达到550牛?米。

为什么要这么大的功率和扭矩呢，这是对于国车或者是接待领导人它有一个特殊的需求，就是安全的需求，逃离需要快速离开现场。

主持人梁洪：如果瞬间发生了问题，它能飞速地离开。

郭茂林：快速地驶离现场，所以它需要的功率比较强劲。

主持人梁洪：从安全性上您能不能给我们讲一讲？

郭茂林：安全性是这样，首先，我们这个车的电控系统，我们V12是两个电脑控制，即使我们一个电脑坏了，这个车一样可以开动，双保险，这是第一个。第二个，我们在变速箱的控制处理上，即使变速箱的电脑坏了，也可以开动，这是整个系统双安全的一个保护。

主持人梁洪：咱们的L5有没有像类似奥巴马座驾那样的三防？

郭茂林：我们也有防弹车，轮胎也是防弹的，它即使是轮胎没了，一样可以以50公里的速度再跑出8公里，同样是安全的需求。

主持人梁洪：所以这些技术咱们都是可以的。从安全的角度介绍完了，咱们再来说说这个舒适性，这点也非常的重要。我知道老红旗的内饰就非常的讲究，选用了很多中国要素，不管是材料也好，色彩也好，在这个L5上面，我不知道这个内部的空间拉开车门，外国首脑坐进去之后会呈现出一种什么样的感觉？

郭茂林：这个车的舒适性我从两个方面给大家做一个介绍，一个是车内的舒适性，这个车内部很宽大，宽敞，尤其是后排的空间，因为对于这种级别的车，后排它是VIP专享的一个空间。这个车无论从座椅的舒适性上面，座椅我们包括通风、加热、按摩，都具有这些功能，而且包括他乘坐的舒适性也非常好，它这个左右的空间也很大，而且后排的座椅还可以前后调节。

主持人 梁洪：这是必须得有的。

郭茂林：这是必须得有的，而且他的腿部空间很大。

主持人梁洪：中国要素在哪体现？

郭茂林：中国要素对于内部的造型上来说，我们同样还是体现了那八个字，简洁就是我们这个车的内部造型，也是它的主题之一。这个地方怎么体现出简洁，我们这个车里面，用老百姓平常说的话就是很干净，就是我们车内你看不到这么多的按键，这样我们用一个现代的技术把它集成在一个控制屏，像我们拿了一个iPad一样，所以大家看上去非常的简介。

另外一个，汽车的仪表我们用的是数字仪表，把这个仪表和娱乐系统集成，在整个仪表板上我们只有一个仪表屏，还有GPS，我们是把这两个屏集中在一个仪表板里面，很干净。

第二个，我们这里面的造型把中国的传统文化，我们仪表板的造型是一个大如意，我们四个门内部开门的这个手柄是四个小如意，表示事事如意。同时，这个小如意上面镶嵌了一个可定制的空间，在目前的L5上面我们做的是一个白玉。

主持人梁洪：真的是玉吗？

郭茂林：真的是玉。这一块的空间可以留给私人定制的一个空间，比如我可以做成翡翠，做成任何一个东西，我们都可以为客户实现。

主持人梁洪：所以像这样的一些点和元素恐怕是中国制造的车里面所独有的？

刘鸿仓：独一无二的，其他品牌车肯定也做不出来。老外就会理解这个门把手，说这是什么，肯定不理解中国还有一个如意。

郭茂林：再一个，我们这个车里用的不是桃木，像奔驰或者是宾利、劳斯莱斯，他们用的是桃木，因为桃木这个资源在我们国家是非常稀少的，而且我们进口也非常贵。我们采用我们中国传统的一个沈氏大漆，而且这种大漆是天然的，漆器的，它实际上是一个沈氏大漆，这是一种漆器，而且这个漆器还有一个好处。

主持人 梁洪：这是来自中国什么地方的？

郭茂林：这个漆是在贵州，是一种树上长的。

王晨：这是咱们国家的非物质文化遗产。

郭茂林：对，非物质文化遗产，制造地在福建厦门。

刘鸿仓：老的东风轿车也是福建的漆器。

郭茂林：像我们人民大会堂东大厅的那个屏风放的那一幅画都是漆器的，这是一个中国的非物质文化遗产。而且这种漆器和桃木有不同的特点，它不会腐烂，而且它和大自然越结合越亮。

刘鸿仓：就有点像玩那个手串的感觉。

郭茂林：而且它的花纹会越艳丽，所以很多外国朋友看了我们这个车之后，他给了这么一个称呼，你这个车从外从内就是中国车，欧洲人做不出来，美国人也同样做不出来。

主持人梁洪：这是至高无上的一个评价了。

郭茂林：他说这绝对是你们国车的一个典型。

主持人梁洪：就是中国人造的车。好，我们刚才和大家分享了我们的红旗L5从内部到它的安全性大家最关注的一些问题，看到我们的微信公众号上有不少朋友都发来了他们当天拍的这个红旗L5的图片，“一生有你”说红旗L5外形庄重大气，APEC会议期间有幸跟随车队近距离观察了，个人唯一的一个感觉就是想跟设计师探讨一下，说这个座椅的形状我怎么看着有点奇怪，请问一下为什么要做出那样的形状，座椅的形状是什么样的形状？

郭茂林：这位听众他所指的形状奇怪，我分析可能是头枕的形状。我们头枕的形状是过去龙椅上的一个形体，这个形状和普通车的形状不太一样，普通车是这样一个形体，我们是这样一个形体，包括像一些官帽的形体，是走我们中国传统的服饰。

主持人梁洪：皇上坐的椅子，从那来的灵感。再来看一下武旭（音）问的问题，他说我对红旗L5特别喜欢，也一直在关注，想问一个问题，为什么这么长的车后排车门被后轮挡着一部分，我觉得这个设计我不是特别能够理解，后排的车门被后轮挡着一部分，是什么意思？
刘鸿仓：实际上是因为轮罩比较大，你开门的时候那个门可能有一部分是依着轮罩那个外形，相当于切掉一部分，但实际上对你上下车没有什么影响。

主持人梁洪：看的真细。

郭茂林：他刚才说这个车比较大，后轮占了车门的一块空间，是这样的。因为这个车大，而且它的载荷也比较大，它的轮胎是比较大的。大的轮胎自然它占的空间就要大，而且一般的车来说，它后轮都会占到后门一块空间，这个不影响他上下车的舒适性。

主持人梁洪：这个看的真细致。1538想问一下L5用的轮胎都是防爆胎吗？

郭茂林：全部是。

主持人梁洪：那是必须的。1940说红旗车乘风破浪，一往无前的精神全面地诠释了其他车根本就没有的独特气质，我喜欢，说中国的红旗车，什么宾利、奔驰、劳斯莱斯，都不带它们玩了。1020的问题是说在看了L5这个车之后非常非常喜欢，但我觉得中国的元素用的还不太全面，不太多，比如咱们的青花瓷，丝绸，我记得以前在老红旗里面好像都有体现，好像这一次就没有看到过，他觉得用的还不够。

郭茂林：是这样，汽车这样一个产品它承载着一个文化的东西，它不能太过多，太过多，很多不相同的东西融到一起之后，大家看的时候不会感觉到这种简洁，这种大气的感觉。就像我们家里装修是一样的，如果你用了太多的东西，就给人一种乱的感觉。因为像这种国车，进到里面第一是要安静感，坐在里面感觉到很安静，如果我们用了太多这种花纹的东西，太多颜色的东西，它对这种车是不适合的。

主持人梁洪：而且咱们家里，中国的好东西太多了，要都把它堆在这个车里也麻烦。
郭茂林：而且有些东西它还不适于做成这种汽车的工业化产品，比如说青花瓷，我们可以把它的花纹提上去，但是绝对不能把那个瓷器提上去。

主持人梁洪：对，所以他的这个心情我们特别理解，因为中国的好东西很多，希望通过这样一部车在这样的大型场合当中展现给全世界的人，但是我们一定要用的巧妙。

郭茂林：对，因为像织锦这个东西，过去到红旗用了一种锦，现在用这个锦是不是可以，现在包括我们的服装，包括整个环境，这种锦非常的吸灰，而且脏了之后又很难处理，所以高档汽车上怎么来用这种东西。我去英国到白金汉宫看了英国女王的车，它用的是这个锦，但是她那个车一年的使用量很少，最多不超过十次，因为它基本上是放在那里，所以它的使用量不大，它用这种东西可以不用经常清理，如果我们使用量一大，这个清理起来非常难。

主持人梁洪：您在做L5的设计工作当中，是不是也去看了很多世界各地的其他国家的这些国车，也有所借鉴？

郭茂林：对，看了很多其他国家的国车，而且也跟很多做过这种高级轿车的专家进行过交流，如何做这种国车。因为它毕竟是和大量卖的商品车是不一样的，而且它的使用和对它的一些特殊的要求是我们普通车没有的。所以大家看到这款车的时候，可能从大量商品的角度会对这个车提出一些观点和看法，但是它内在的东西实际和普通车是不一样的，它有所差别。

主持人梁洪：它有更多层面的要求。

郭茂林：对，它考虑的东西是不一样的，从技术的细节上考虑也不一样。包括从造型的角度考虑也是不一样的，因为这种小量的车给你特殊来做，大量的车是不允许的，你这个生产效率上不来。

主持人梁洪：没错，所以我们今天和大家来揭秘这个红旗L5，就是想和大家来一起分享像这样的有着特殊意义的一些车型它到底是怎么样研发，怎么样制造，它的设计思路又是怎么样去体现的，在和郭主任的这番交流当中让我们深深地以我们的大红旗为傲，稍候我们会和大家一起来聊其实除了在类似这样的大型外交活动当中接待这种外国的总统，外国国家最高级别的这些领导用车之外，像在我们国家自己的一些大型活动当中，比如说我们的国庆阅兵式，大家也都能够看到红旗的身影，比如说红旗的阅兵车，这些车型一样也是能够得到很多人的关注，大家当然也很想知道它的故事。在一段路况和广告之后继续我们今天的汽车非常道。

主持人梁洪：北京时间10：48分，这里是正在直播的汽车天下。这里是每周二的汽车非常道，今天我们和大家一起来关注的是我们的国车，刚才一直在和来自一汽技术中心的主任助理郭茂林，中国汽车画报执行主编刘鸿仓，凤凰汽车文化频道主编王晨一起来关注着在APEC会议期间大放异彩的红旗L5。

其实除了这样的大型国家级的外交活动之外，在我们自己国家举办的这些大型活动当中同时还可以看到红旗的身影，比如说我们的国庆阅兵式这里面就有备受关注的红旗的检阅车。对于这样一个车的历史，鸿仓可以简单地给我们梳理一下。

刘鸿仓：其实最重要的就是有三次的亮相，一次应该是在1958年，就是国庆9周年的时候，那是红旗的检阅车第一次载着领导人检阅我们的部队，但是因为那时候通信手段不发达，我们没法看得见。

第二次就是1984年的时候，国庆35周年，当时邓小平坐在检阅车上检阅仪仗队的时候，我自己的印象还非常深刻，当时我10岁，我在家看电视，我就看到那个景象，印象非常深刻。当时的那个检阅车就是CA770的检阅车。

再有一次，就是2009年国庆60周年的时候，胡锦涛主席也是在检阅部队的时候，用的是HQE，这三次是非常重要的。

主持人梁洪：我们知道这个检阅车也是郭主任倾注了很多的心血的一系列车型，赶快来给我们讲讲对于这样车型的打造，我们也很想知道它的一些故事，我们有很多问题想问您。

郭茂林：因为这种车也是一个特殊车型，它是短时间使用，所以在这个车上最最重要的就是安全，所以四个字，万无一失，这是对这个车唯一的要求。

刘鸿仓：我想知道HQE那个发动机跟当时的V12…

郭茂林：那个发动机就是我们现在L5使用的6.0V12。

主持人 梁洪：也是6.0V12的。

郭茂林：所以阅兵车开发的成功实际上为我们这个L5打下了一个很好的基础，所以它经过了时间的考验，也经历了这个考验。

主持人梁洪：在检阅车上我们也看到过类似这样的细节，就是怎么样能够让领导人很舒服，因为毕竟这个时间比较长，一直要保持这样一种精神头，这样一种状态，我也听到和看到过一些相关的介绍，比如说根据领导身材的不同，其实还是要花一些小心思在里头的，是吗？

郭茂林：对，这都是一些重要的细节。我们是根据领导人的身高来设计车内的地板到身长的高度，包括长时间的站立，因为这个时间是将近半个小时，他的精神还是非常集中的。

刘鸿仓：手放在哪？

郭茂林：这个手大家在外边是看不着的，我们在里面设计了一个扶手，这个扶手是按照领导人的需求把它做了一个调整高度，事先都调整好，非常舒适的一个位置，领导人整个在检阅的过程中不会感觉到很累。包括这么一个天窗口，他这个身体，其实我们可能感觉不到，在后面这个口有一个软包装。

主持人梁洪：有个软包装，等于靠一下后背。

郭茂林：对，所以他站的时候不会很累，不会感觉到很不舒服，这是我们在细节上做的调整，这一块的调整都是根据领导人的身材来做的调整。

主持人梁洪：所以所谓的万无一失这四个字体现在每一个细节，非常的不容易。

郭茂林：刚才梁洪提到这个话题，为什么是四个，这也是安全，那三个都是备份，因为这种大的公众场合，任何一点瑕疵都不能有，所以我们在每一个细节上的考虑都要慎之又慎，它跟L5还有一些区别，所以不同的车在处理这些问题的时候出发点是不一样的，我们是为目标而做，实现这个目标是最终目的。

主持人梁洪：到底是一个什么样的目标，我想在这样各种各样的最重大的场合当中体现出我们中国人的一种精神，而作为座驾，不管是接待外国来宾元首的轿车，还是我们这个检阅车，它都必须要做到万无一失，所以这点对于我们汽车的制造者，我们的设计师来讲是一个巨大的考验。但是我们非常骄傲地看到它们每一次都非常棒地完成了任务，给所有中国人的心目当中都留下了一个完美的印象。今天的节目也到了尾声，其实对于红旗的这份情怀，这一份情感，在我们的汽车非常道当中也体现的很深刻，我们做过红旗的节目当中就有无数期了，这也代表了我们的一份心愿，我们的国车，我们中国的品牌，我们期待的这面红旗永远飘扬。所以最后一点时间，我们也把它给我们的郭主任，因为对于收音机前这么多听众，今天你看短信、微信公众号上大家都是对L5寄予了很高的评价，也是一个很好的机会，您也可以跟大家说几句。

郭茂林：各位听众，非常感谢你们对我们红旗L5这个车型的关注，希望通过你们的关注更多地给我们提一些建议，我们会把这个国车做得更完美。

主持人梁洪：谢谢郭主任，鸿仓。

刘鸿仓：我觉得L5既然有这么好的一个群众基础，也希望红旗能够做出一个面向普通消费者或者高端消费者能够享受的一个车型。

主持人梁洪：对，王晨。

王晨：我觉得红旗在我心目中的地位是任何豪车品牌无法比拟的，不管它今后的发展是怎么样，但是至少对于我，作为一个中国人来说，红旗在我心目中永远是国车。

主持人梁洪：说得太好了，这句话也代表我们所有人的心声，红旗在我们的心目当中永远是乘风破浪，永远是红旗不倒。再次感谢我们三位嘉宾，如果您想再次听到我们的节目，可以随时登录我们的合作伙伴凤凰汽车，也请关注本月出版的中国汽车画报。