现场实录:美国众议院就丰田安全问题听证会(6)
2010年02月25日 00:21凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

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国会议员:我想再问你一些新的问题,我听说高官局有700个雇员,是吗?

雷·拉胡德:对,虽然不是准确的数据,但是基本上就这么多。

国会议员:有人说有一些不好的事情发生,绝大部分的雇员都是公务员,也就是说绝大部分的人现在还留在里面。

雷·拉胡德:对,他们都是非常有追求的人士。

国会议员:那么从你之前的一些证词,您对于丰田所做的回应非常满意,至少是你上台以来。

雷·拉胡德:对,为什么我们向丰田提出种种要求,因为我们要保证当我们的人开始检查他们的工作的时候,我们可以得到我们想要的信息。但我们有非常专业的职业人士,他们非常严肃看待他们的问题,特别是安全问题,因为他们知道他们的工作可以拯救生命,但他们没有信息再专业的人也没有办法。

国会议员:我之前听到一个消息,我不知道细节如何,但是基本上是这么说的,有一些人发现丰田的工程师要求高管局跟他们进行了一些游说,使得高管局可以让丰田公司减少几年前有限的召回,使他们节省了一亿美元。

雷·拉胡德:我不知道你哪里听到这样的消息,但是在安全方面我的原则是不能做任何妥协,这是原则问题,只要发现安全问题我们会一查到底,我们保证我们之前检查到的问题必须得以纠正,如果有新的信息我们会进一步调查。所以丰田自己也做了一些声明,他们说他们通过和我们的谈判省了钱,但是在我看来他们省钱并不是以减少安全性为代价的。

国会议员:有一些人是软件工程师和机械工程师,你们是不是有足够工程师有能力检查?

雷·拉胡德:对,我们加起来有200多个工程师,包括电气工程师,我们相信有能力进行这个调查。

国会议员:谢谢。

国会议员:各位下午好,我的同事提出了一个问题,黑匣子问题,您是不是认为在黑匣子方面,高管局已经出了一个自愿性标准,就是说你愿意用就用,不愿意用就算了。

国会议员:如果你有的话你就要报告,如果没有的话,安装不安装是你自愿的,但是安装了你必须要报告。我们不知道这是不是电子系统方面的一个问题。现在由于你们查这个问题已经太晚了,你们是不是立马动手查这个问题呢?

雷·拉胡德:对,我们现在正在调查,我们必须找出来这个黑匣子问题是不是把它法定化,我们正在考虑要不要把它作为一个必要的考虑。

国会议员:另外你的同事们进行调查的人,他们是不是意识到丰田汽车中用的电子系统,他们所采用的软件和其他所有相应比较新的车型的软件是一样的?如果情况是如此,我们是不是应该更主动的看一下这个软件,看是不是软件的问题?

雷·拉胡德:对,这也是我们工作之一,我之前在我的证词中指出,回答其他问题的时候我们会进行全面的检查,检查电子设备,因为有些人向我们提出了设备,有些人认为电子系统是造成事故的原因,国会的人还有消费者都提出了质疑,所以这是我们的责任。不光是丰田,其他车碰到这个情况也是如此。

国会议员:看起来律师的数量在增加,工程师的数量在你们机构在减少,能否向我们介绍一下您如何确定这个结构?

雷·拉胡德:我不知道所有工程师和律师的数量是多少,对不起,我想精确,如果让我告诉你具体有多少个律师和工程师,我可以给你一个记录,但是我现在记不住。

国会议员:在系统中我们也发现一些失误,我们公民给你们提交了很多投诉,但是没有解决,特别是在丰田方面。这些投诉并没有纳入到召回项目中,你们是怎么解决的?

雷·拉胡德:对,有一些电子方面的投诉并没有得到解决,这也是我们在进行调查的地方。其实不止是丰田,丰田车主和国会成员都认为电子系统有问题,我们现在正在研究。

国会议员:你是不是觉得路管局跟你们有太好的关系,关系太亲密了,为什么丰田有那么多之前路管局的雇员,你怎么解释?

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作者: 编辑: zhangyh

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