2011年01月26日 21:20
来源：凤凰网汽车

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中国汽车产业发展国际论坛-天津

汽车工程学会张进华：我国新能源基础设施建设领先http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100905/414861.shtml

中汽研高和生：未来五到十年汽车产量将遇拐点http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100905/414849.shtml

北青报王澈：新能源只是转向汽车强国的一方面http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100905/414845.shtml

众泰吴建中：众泰拿下国家第一个纯电动车专利http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100905/414840.shtml

环保局杜少中：严格执法是对先进企业最好的鼓励http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100905/414831.shtml

PSA奥利弗：上海研发中心将首推C级车http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100905/414788.shtml

蔡诗晴：中国车企产业转型关键在于研发http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414734.shtml

袁智军：成都车展将展出五菱之光二代车型http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414731.shtml

沈英铨：长安福特马自达重组方案正等待政府审核http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414719.shtml

国际清洁交通委总裁：新产业成熟需可持续政策http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414717.shtml

IHS忻天舒：微混是最有可能在中国起飞的路线http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414715.shtml

中汽研赵航：搞新能源车不是一蹴而就的过程http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414710.shtml

五征集团刘新新：立足传统企业 把握竞争优势http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414709.shtml

吉奥祁国俊：目前国内汽车厂商只关注外形http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414699.shtml

中汽协张书林：新能源汽车概念需要理顺http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414698.shtml

上汽高卫民：上汽已通过英国新能源认证http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414695.shtml

力帆关锋金：汽车要像家电一样自主品牌独大http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414690.shtml

东风汽车范仲：台湾省汽车品牌也该算自主品牌http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414680.shtml

高定贵：新能源汽车要发展 传统汽车也要发展http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414679.shtml

长安汽车赵会：研发实力占领自主研发核心领域http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414677.shtml

桥本泰昭：或将引进纯电动车nissan LEAFhttp://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414670.shtml

汪大总：北汽预计5年内推出21款车http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414664.shtml

陈实：国家倡导是我国新能源发展的优势http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414663.shtml

陈清泰：产业结构升级的关键是发展模式的升级http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414661.shtml

董扬：十二五规划将不再注重产销量目标http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414660.shtml

李洁：国产奔驰车品质把关比进口的严http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414658.shtml

李黎：三剑齐发 实现2015年一百万的发展目标http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414657.shtml

郎学红：自主品牌走向高端市场要走差异化路线http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414652.shtml

马宝发：汽车电气配套坚持以小博大http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414651.shtml

谈跃生：博格华纳电动车专用变速器将供给哈飞http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414649.shtml

徐长明：新能源补贴落到消费者手里才是好政策http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414631.shtml

张小虞：十年内成为汽车强国任重道远http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100904/414624.shtml

张小虞：技术问题是发展纯电动车的最大障碍http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100903/414409.shtml

荣惠康：新能源车补贴还不到位http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100903/414408.shtml

荣惠康：发展新能源车应该节约优先立足国内http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100903/414407.shtml

何光远：合资未必能弥补自主品牌技术短板http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100903/414406.shtml

戴麟：中外汽车安全差距越来越小http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100903/414387.shtml

陈祖涛：汽车强国就是让欧美汽车强国买中国车http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100903/414384.shtml

付于武：如何升级为产业强国是我们的最大挑战http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100903/414368.shtml

张毅：新能源大规模推向市场还有相当长时间http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100903/414358.shtml

赵江:中石化与中汽研共同制定下一代汽车标准http://auto.ifeng.com/news/special/qichechanye10/20100903/414352.shtml