第11名：长安逸动

本月销量：16106

同比24%的增长使得逸动成为中国品牌排名第一的车型，同时也帮助长安巩固了自主军团销冠的宝座，但是很显然，逸动还需要更大的进步和努力，这款车的最低目标应该是进入前十。

第12名：北京现代瑞纳

本月销量：15282

面临着强手如林的竞争和枪林弹雨的攻击，瑞纳能够保持目前的位置可谓不易，尤其是韩系在SUV领域被打得遍地找牙，朗动和瑞纳的表现就更为难能可贵。

第13名：上海通用赛欧三厢

本月销量：15268

赛欧的退步是一个难以阻挡的事件，虽然它后退的步伐非常缓慢，但是态度非常坚决，如果没有更大的奇迹发生，赛欧将会被彻底逐出前十，而且再想恢复昔日的地位将是万分艰难，赛欧的市场份额将会被日系的威驰、飞度等吃掉。

第14名：长安福特福睿斯

本月销量：15257

在孤苦的淡季中，即便福睿斯也不能幸免，3月份的销量还在两万多辆，名次还在前十，仅仅两个月的时间，名次掉了7个，销量掉了近万，虽然有市场萧条的不利影响，但是超过市场预期的跌幅给长安福特敲了一记警钟，上个月因为一句“你敢嫁，我就敢睡”吃了一次上海大众的豆腐，本月被上海大众毫不留情给甩了一记耳光。

第15名：吉利新帝豪

本月销量：13929

新帝豪虽然同比出现了超过40%的净增长，但是环比反而出现了明显下跌，而且跌幅超过市场平均水平，但是这点小小的跌幅又算什么？博瑞5月份销量上了2000，这是一个令人鼓舞的数字，希望年底能上5000。

第16名：上海大众Polo

本月销量：12867

这是Polo年内取得的最好名次，虽然销量只有一万多一点点。POLO销量下滑但是名次上升充分说明一个道理，那就是轿车市场确实萎缩非常严重，事实也是如此，2015年5月份，轿车市场同比下跌10%以上，而SUV市场同比暴涨超过40%。

第17名：一汽-大众高尔夫

本月销量：12843

这个销量和名次是高尔夫的正常发挥，但是相比同平台奥迪A3的突飞猛进，高尔夫其实还可以做得更好，当然前提是价格应该往回收收，12.19至23.58万的指导价确实太贵了。

第18名：一汽-大众迈腾

本月销量：12669

受累于一汽大众整体表现不佳，迈腾主动大幅度拉开了和帕萨特的差距，但是即便如此，也依然足够打压日系品牌，考虑 到6月份一汽大众有很大可能全系降价，想买迈腾的可以稍微等等，相信不会等待太久。

第19名：斯柯达明锐

本月销量：12554

虽然明锐的销量和名次比起去年同期都有一个明显的进步，但是斯柯达或许都不会满意，第一个原因是这个数字其实是新旧两款明锐同台的销量，第二个原因是即便这个令人不满意的数字还是新明锐大幅度降价的结果，去年新明锐上市11.99万元的定价现在看来就是一个笑话。

第20名：东风悦达起亚K3

本月销量：12364

韩系车本月表现一般，正在逐渐回归应该回归的位置，就好像韩系在SUV领域被自主给牢牢压住一样，韩系正在逐渐交出在轿车市场的权杖，这是中国品牌的福音。