王晓秋:荣威现在的关键任务是转
徐洪飞:众泰在设计领域进入3.
宁述勇:欧拉应该被定义为造车新
长安坚持两条腿走路
中国乃保时捷最大市场
浩潇潇:回到海马品牌该有的市场
赖小华:新一代七座多功能家轿V
戴慕瑞:奇瑞捷豹路虎接下来年年
吴依南:前七个月一汽丰田年度销
赵丹丹:期待全新东风标致408
蔡建军:认真做一部好车,用心做
陈宏良:以自主中高端定位迎接用
风神AX7对标同级合资
汉腾:目前求质不求量
林杰:得轿车者得天下
高桥良二:争取中国车市15%的
野马汽车将加强自主研发
智能驾驶 WEY来无忧
李昕阳:2019年东风标致预计
斯巴鲁将在小型运动SUV市场确立优势
关雪莹:中国豪华车市场已经进入
崔岁龙:传统汽车制造业与造车新
胡恩平:北汽新能源今年第三季度
刘艳钊:WEY将成为智能出行品
鹿达:与其粉丝营销不如拥抱粉丝
刘景安:名爵HS赢在面子、里子
邓凌:消费者不愿意花很长时间去
杨美虹:豪华品牌用户中越来越多
陈小飞:领克品牌有高度、有温度
祁素彬:奇瑞上半年销量逆势上扬
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三和广汽传祺总经理胡戈
斯柯达大西南区市场文彬
新东信市场部总监伏磊
运通晟捷总经理苏晖
一汽-大众西区总经理许德成
新双立售后事业部董杰
东风风行区域付昌银
辰宇雷克萨斯包琢铖
东风雪铁龙川南王军
比亚迪成都大区王东旭
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