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凤凰网汽车3.15“跨越召回时代”论坛(一)
- 凤凰网汽车3.15“跨越召回时代”论坛(二)
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3月15日,在国际消费者权益日来临之际,凤凰网汽车联合法律界、汽车媒体界、消协等专家举办了一场,以“跨越召回时代”为主题的消费者权益论坛。为中国汽车消费市场建言献策,为消费者维权提供更多意见。 |
如何应对汽车进入召回的时代 |
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从整体来讲,我们还不可能马上进入了召回的时代,因为我们对于召回的问题认识以及社会的环境都比较不太具备。我们社会汽车社会的成熟度还是不行的。[详细] |
专家支招如何处理常见问题 |
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召回在中国仍处于理论探讨阶段,都停留在理论阶段,都是媒体、专业部门、法律部门、消协非常关注,没有从市场层面反映也没有从消费者角度反映。 [详细] |
消费者应成熟消费合理维权 |
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对于消费者来说,消费者就需要超越过分看重廉价的误区,所以的话有必要慢慢的树立为未来可能的服务,愿意付出个人什么样的代价,维权也是需要成本的。[详细] |
消费者到底应该如何去维权 |
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把一些汽车的使用常识、技巧等等向消费者传递,特别是保养技能、维护技能和驾车的好习惯等等,同时提高消费者在汽车时代来临以后,技能知识的相匹配。[详细] |
我国召回制度应进一步完善 |
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三包是俗称,实际上就是维修、更换、退货,这法律上没有三包。另外消费者道德风险,实际上在哪呢?是保险领域当中,骗保的可能道德风险高。[详细] |
接到车主投诉后,凤凰网汽车第一时间将相关问题反馈给厂商相关部门。目前,据不完全统计,共有8宗投诉得到了完美的解决,车主非常满意厂商的积极态度,同时也为凤凰网汽车的正义之举鼓掌感谢。 |
上海通用车主反馈:君威刹车盘已免费更换 |
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厂商负责人及时和车主取得了联系,态度积极。车主李先生反馈:4S店已经免费为他的君威更换了刹车盘,问题已经圆满解决,李先生对4S店的服务表示非常满意。[详细] |
雅力士车主反馈:厂商积极给予维修 |
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厂商负责人及时和车主取得联系,态度积极。目前投诉问题已经得到了圆满的解决,车主仲先生对厂商4S经销店的服务表示十分满意。 [详细] |
雪佛兰乐风车主反馈:厂商积极处理问题 |
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厂商负责人及时和车主取得联系,态度积极。目前投诉问题已经得到了圆满的解决,车主季先生对厂商4S经销店的服务表示十分满意。[详细] |
荣威350车主反馈:厂商积极处理变速器问题 |
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厂商负责人及时和车主取得联系,态度积极诚恳。目前相关投诉问题已经得到了圆满的解决,车主宣先生对厂商4S经销店的服务表示十分满意。[详细] |
陆风车主反馈:厂商积极处理弹簧问题 |
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厂商负责人表示实际上并不是弹簧本身质量问题,而是陆风汽车为了舒适性考虑采用了特有的不等距弹簧。目前厂家已经与车主进行沟通,可以为车主解决该问题。[详细] |
英伦SC7车主反馈:厂商积极给予赔偿 |
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厂商负责人及时和车主取得联系,态度积极。目前投诉问题已经得到了圆满的解决,车主崇先生对厂商4S经销店的服务表示十分满意。[详细] |
雪佛兰车主反馈:4S店免费换科鲁兹离合器 |
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厂商负责人及时和车主取得联系,态度积极。4S店已经检测出故障并免费更换离合器及相关部件,车辆抖动问题得到圆满解决,钟女士对厂商4S店的服务表示十分满意。[详细] |
奔腾B70车主反馈:厂家已同意更换发动机 |
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厂商负责人及时和车主取得联系,态度积极。经厂家已经同意,4S店将免费为车主牛女士的奔腾B70更换发动机,问题得到圆满解决,牛女士对4S店的服务表示非常满意。[详细] |
收到网友反应的问题投诉,我们第一时间将问题反映到厂家。虽然有些厂商态度很积极,但是仍没有完全解决网友遇到的问题,还有一些厂商对我们反映的问题置之不理,直到发稿前也没有主动联系车主。 |
东风标致车主投诉:新购207点火锁损坏 |
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本网收到东风标致车主柯先生的投诉:他在2011年1月3日购买的标致207在正常使用的情况下,点火锁无故损坏,导致车无法启动,至今还停在公司楼下等待处理。[详细] |
一汽-大众车主投诉:宝来1.4TSI机油渗漏 |
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本网收到一汽-大众车主武先生的投诉:他在2010年8月30日购买的宝来1.4TSI轿车在正常行驶的情况下,发动机机油不断渗漏,发动机表面油污迹象十分明显。 [详细] |
比亚迪车主投诉:怠速超高行驶跑偏严重 |
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本网收到比亚迪车主李先生的投诉:他在2008年2月1日购买的比亚迪F3轿车在车辆正常使用的情况下,出现了怠速超高、行驶噪音严重、车辆左跑偏等问题。 [详细] |
别克车主投诉:君越左前和左后轮胎鼓包 |
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本网接到别克君越的车主代先生投诉,他在2010年4月购买的君越2.4L豪雅版行驶12000公里时,左前、左后固特异轮胎鼓包现象。车内导航匹配的是2008年的地图。 [详细] |
上海大众车主投诉:新领驭机油烧干 |
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近日我们收到浙江的大众车主林先生投诉,他在去年10月份购买的帕萨特新领驭轿车出现了非常严重的烧机油问题,每行驶2000公里,机油即烧干。 [详细] |
骏捷FRV车主投诉:后轮刹车片异响 |
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本网接到骏捷FRV的车主张先生投诉,他在2009年2月16日购买的骏捷FRV 1.3L手动豪华版,车辆刚买回不久,发现后轮刹车片异响现在异响现象仍一直出现。 [详细] |
奇瑞A3投诉:连修20次 车主要求赔偿 |
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本网收到长沙奇瑞车主祝先生投诉,他在2009年6月份购买的奇瑞A3轿车在前3个月维修了9次,几乎每个星期天都要修车,一年多来维修20次,出现了6大故障。[详细] |
雷诺车主投诉:风景汽油泵或存设计缺陷 |
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本网接到雷诺风景的车主王女士投诉,她在2007年12月份购买的雷诺风景2.0L车型,车辆在2010年5月,以120km/h行驶在高速路上,中途汽车突然降速。 [详细] |
长安奔奔车主投诉:暖风水箱漏水 |
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本网收到长安奔奔车主高先生的投诉,他在2008年8月份购买的奔奔在正常使用的情况下,出现了暖风水箱漏水的问题,在更换了相关部件后,问题并没有得到解决。 [详细] |
标致307车主投诉:车辆转向机异响 |
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本网接到东风标致的车主李女士投诉,他在2011年新购买的东风标致307 1.6L排量车型在行驶了700公里时,车辆发生转向机异响,检修得到的答复是更换转向机。[详细] |
一汽-大众车主投诉:速腾1.4T尾排积水 |
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本网接到大众速腾1.4T的车主谭先生投诉,车辆在行驶200公里之后,尾排存在积水严重排不出去的问题,开起来尾部有很大的异响,换排气管后问题依然存在。 [详细] |
江淮车主投诉:和悦RS方向盘抖动 |
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本网接到江淮和悦RS的车主周先生投诉,车辆在行驶一年多之后,开始发现方向盘怠速抖动非常严重的问题,4S店给出的回答是正常,一直拖延到现在。 [详细] |
长安福特车主投诉:福克斯电脑问题多 |
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本网接到福特福克斯的车主吴先生投诉,在去年福克斯召回给车辆升级电脑之后,他发现车辆出现很多新问题,首先是怠速时转数较高,另外车辆起步速度过快。[详细] |
本田车主投诉:07款雅阁2.4助力泵异响 |
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本网接到本田雅阁车主王先生投诉,他在2007年购买的雅阁2.4L车型在行驶了4000公里时,就出现助力泵异响情况,如果想消除异响需要自费更换助力泵。 [详细] |
本网收到一汽-大众车主罗先生的投诉:他在2009年10月28日购买的迈腾1.8TSI DSG舒适型轿车,DSG在进行维修后仍然存在窜挡问题,烧机油现象也异常严重,车主反映跑一万公里大概要消耗4升机油,小问题一大堆。[详情]
本网接到起亚狮跑的车主高先生投诉,他在2010年2月购买的起亚狮跑QLS20版,车辆行驶30000公里时,风挡玻璃在不小心进行电加热后,从内部出现裂纹。客服以过保修期为由不解决,狮跑只要使用前加热,风挡马上就裂。[详情]
本网收到长安奔奔车主高先生的投诉,他在2008年8月份购买的奔奔轿车在正常使用的情况下,出现了暖风水箱漏水的问题,在更换了相关部件后,问题并没有得到解决。高先生说,从购车至今,他已经更换了三个暖风水箱。[详情]
近日本网收到一汽大众车主武先生的投诉:他在2010年8月30日购买的宝来1.4TSI自动舒适型轿车在正常行驶的情况下,发动机机油不断渗漏,发动机表面油污迹象十分明显。武先生到各大汽车论坛咨询,发现不但同型号车有此问题。[详情]
2010年被称为国际汽车的召回年,可是各大汽车厂商无一例外地把中国当成是“被遗忘的角落”。“与美国所采取的‘强制认证,强制召回’不同,我国现行的汽车召回管理所采取的是‘强制认证,自觉召回’,然而在没有法律强制的前提下,汽车厂商显然不自觉。”[详细] |
完善相关法规 汽车召回条例年内将出台 |
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针对汽车召回中的尴尬现象,国家质检总局副局长刘平均在3月13日召开的十一届全国人大四次会议记者会上表示,正在积极完善相关法规,计划《汽车管理召回条例》在今年出台。 [详细] |
召回中外有别 专家称中国违法成本过低 |
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与美国市场动辄几百万辆汽车召回相比,已经跃居世界第一汽车销售大国的中国,在召回的数量上却远远落后。有专家认为,违法成本太低,是汽车公司在召回方面忽略中国市场的主要原因。 [详细] |
三大现象揭示中国汽车召回漏洞 |
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中国已成为全球第一大汽车消费市场,按照概率来算,我国汽车召回频次和数量不是太多而是太少。当有一天,奇瑞、吉利、比亚迪等也开始不定时宣布召回,我们的消费环境才算真正成熟。 [详细] |
我国汽车召回次数与数量不及世界平均水平 |
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在汽车召回问题上,绝不能怪中国消费者太敏感,他们的“易过敏性”是国内疏松的监管环境和厂家长期以来的诚信和店大欺客的态度造成的,也绝非一朝一夕就能改变过来的。 [详细] |
2010中国汽车召回95次 自主品牌仅一例 |
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中国汽车2010年召回事件共计95次。乘用车召回方面,2010年我国自主品牌召回只有一例--奇瑞瑞麒X1,其余召回车型均为合资品牌车型。难道说我们的自主品牌的质量就真的过硬么? [详细] |
2010年中国汽车共召回117万多辆 |
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国家质检总局副局长刘平均13日在十一届全国人大四次会议记者会上说,2010年中国汽车累计召回117.7万辆,其中进口汽车召回17.6万辆。汽车管理召回条例计划年内出台。 [详细] |
对于很多国内的消费者来说,很多人都是第一次购车,大多数消费者都缺乏基本的购车常识,而一些奸商把这当成牟取利益的大好机会。想要在购车中少吃亏,除了让自己多了解汽车相关常识之外,打一些预防针也是必要的。[详情]
在汽车产业飞速发展的今天,汽车销售早已不再是最大利润增长点,取而代之的则是汽车售后服务即“汽车后市场”,然而利润丰厚的地方,往往成为不良商家赚取黑心钱的沃土,保养、维修方面的伎俩和陷阱也随之而出。[详情]
买车修车纠纷不断,让花了大价钱想买生活品质的车主们苦恼不已。从投诉的时间上看,保修期内的投诉竟也成为了投诉的主力军,保修期内的汽车投诉比重过半。种种矛盾层出不穷,让我们不得不在日常的买车购车过程中多留意些。[详情]
不少车主修车不愿耽误自己的时间,把车辆往汽修店里一扔,第二天才来取车。殊不知,有的维修厂就是趁着这些“甩手掌柜”不在一旁监督,开始降低维修标准、偷工减料。汽车维修陷阱重重,业内人士也给了我们一些比较中肯的建议。[详情]
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