凤凰汽车评论 话说现在北京的天气逐渐转暖，但是和四月份的车市相比较，就好比一个在春季，一个在冬季，四月份轿车的销量和上月相比也有很多不同，比如新桑塔纳在本月夺冠，轩逸和捷达纷纷获得销量第二、第三名的好成绩。而朗逸销量在本月直落第五，让人大跌眼镜。究竟本月销量排行到底发生了多少变化，让我们一一为您点评。

第1名：上海大众新桑塔纳

本月销量： 27909

阔别多年以后，桑塔纳车型终于再次登上王位。桑塔纳上位的主要原因在于上海大众展开的春季攻势大促销，使得这款脱胎于三厢老POLO平台的老树再开新芽，目前新桑塔纳的终端价格已经进入了6万元区间，但是随着其它车企的促销跟进，新桑塔纳能否坐稳王位还是一个未知数。

第2名：东风日产轩逸

本月销量：26655

虽然东风日产轩逸本月获得了第二的史上次好成绩，而且再次超过了老对手福克斯和朗逸，但是因为同比销量下跌7%，让这个成绩的光环大打折扣。但是能将朗逸拉下马，本身就是最大胜利，下月轩逸有冲击销冠的潜力。

第3名：一汽-大众捷达

本月销量：25388

本月捷达的表现非常正常，其超过2.5万辆的销售数据如果和新桑塔纳2.8万辆的数据相加，则超过5.3万辆，想想当年三厢Polo的平均月销量也就5000辆左右，在大众手里经过包装以后直接野鸡变凤凰，不得不佩服大众出神入化的营销能力，什么通用、丰田完全无法和大众相提并论。

第4名： 北京现代朗动

本月销量：23612

朗动是本月的赢家之一，相比去年同期的1.8万辆有了巨大进步，但是韩系车的销量并不稳定，受到韩流影响很大，这是近年来出现的一个奇怪现象，荧屏上如果播放韩系电视剧，韩系车卖得就好，如果韩系车的销量下降，那么肯定是电视剧停播了。

第5名：上海大众朗逸

本月销量：23613

朗逸的陨落其实是早已经注定，近一年来，丰田、通用、福特的矛头全部对准朗逸，联手推出了一些列完全针对朗逸的重磅武器，面对全球级别的全新卡罗拉、全新英朗、全新福克斯等价格更低的车型，朗逸的优势荡然无存，被拉下马几乎是必然，如果朗逸不进行大的促销活动和推出更有竞争力的产品，再登王位恐怕很难。

第6名：一汽-大众速腾

本月销量：23192

在竞争对手们纷纷放弃对标速腾之后，速腾失去了越战越勇的勇气，但是随着上海大众凌渡的上位，以及上海通用A+级别新车的上市，速腾新的对手已经悄然兵临城下，不知速腾是否还有再战的勇气。

第7名：一汽丰田卡罗拉

本月销量：20181

将朗逸拉下马，卡罗拉立下了汗马功劳，也收获了最大战利品，本月超过2万的销量同比增长几乎翻番。但是这个位置显然不是卡罗拉的目标，它的真正的更大目标应该是销冠，而且在年内应该有实现的可能。

第8名：北京现代瑞纳

本月销量：19092

就在Polo、赛欧、飞度打得火热的时候，不经意间瑞纳悄然登上A0级小车的宝座，这款车很大部分卖给了喜欢韩剧的三四线城市的年轻女孩，满足了她们向往韩流的追星情怀。

第9名：一汽-大众新宝来

本月销量：18292

随着产品逐渐老化，以及大批竞争力车型的轮番杀入，宝来的命运和朗逸一样，面临着越来越大的挑战。要想改变这种局面，宝来有两条路可以选择，要么降价，以提升性价比；要么换代，以增加竞争力。要么就只能慢慢退出市场主流，这种趋势一旦形成，就很难改变。

第10名：上海通用全新英朗

本月销量：16912

全新英朗上市不到一个月，取得如此成绩可谓是另上海通用眉开眼笑，全新外形、全新内饰、动力等脱胎换骨的变化，比朗逸还便宜3000块钱，如果是你，你又怎么选择？所以朗逸不亡，没有天理。当然顺便说一句，全新英朗的上位也顺便吃掉了一点全新科鲁兹的份额。