凤凰汽车评论 六月的气息在这座城市里弥漫，热气席卷了整个城市的上空，让六月的车市忽冷忽热。在反反复复来回几次之后，朗逸这次看来是铁了心退出冠亚军的争夺战，而一汽-大众更是折戟沉沙，速腾、宝来、CC、奥迪A6、A4全线暴跌。时隔多年后，日系终于成功逆袭，再次同时夺得轿车市场的冠亚军。但是这个位置并不稳固，竞争对手随时会发起反攻。看来，中国汽车市场越来越有料了。

第1名：一汽丰田卡罗拉

本月销量：25685

本年累计：113579

依靠优异的性价比，卡罗拉经过一年的持续进攻，终于夺得大位。毕竟在10.78万元的卡罗拉和11.29万元的朗逸之间做出选择非常容易，即便考虑到大众神车“VW”标的价值，朗逸11.29万元的“中国特供”还是贵了一些。

第2名：东风日产轩逸

本月销量：25105　

本年累计：142785

本月日系成功逆袭，在时隔多年以后再次同时夺得轿车销量的冠亚军，但是这个位置并不稳固，一方面是竞争对手随时会发起反攻，更重要的一点，日系手里一直攥着一颗定时炸弹，就是敏感的中日关系。

第3名：上海大众朗逸

本月销量：22039　

本年累计：182693

在反反复复几次之后，朗逸这次看来是铁了心退出冠亚军的争夺战，而且更大的问题是，如果朗逸不推出实质性的降价，恐怕再也难以回归。毕竟一款老宝来平台的“中国特供”卖得比人家全球版都要贵，无论如何也说不过去。

第4名：一汽-大众捷达

本月销量：19138　

本年累计：150052

本月一汽-大众折戟沉沙，速腾、宝来、CC、奥迪A6、A4全线暴跌，捷达同比两成的跌幅相比之下已经不那么显眼。如果7月份一汽-大众不推出有效的价格策略，那么销量还将继续下跌。

第5名：上海大众新桑塔纳浩纳

本月销量：19011　

本年累计：152636

6月份桑塔纳推出了浩纳，从此以后桑塔纳从一个车型扩张到了一个家族，但是1.9万的销量比起高峰时期3万的销量已经退步很多，比起去年同期也是暴跌三成，大众这是怎么了？神车效应哪里去了？

第6名：上海通用凯越

本月销量：18529　

本年累计：85704

本月上海通用以超过13万的销售成绩夺得头筹，除了新英朗、科鲁兹和昂科威等新车发力，老将凯越也是功不可没。在连续几个月销量不稳定之后，6月份的的凯越终于站稳脚跟，这水平还算相当不错，以凯越的年龄，能在前十占据一席之地，已经是极大的成功。

第7名：长安福特福睿斯

本月销量：17513　

本年累计：106686

福克斯的销量在下降，福睿斯的销量在上升，福特的左右互搏甘苦自知。早知如此，或许福特推出福睿斯的时候不会如此积极。

第8名：上海通用全新英朗

本月销量：17343　

本年累计：69576

虽然很多人都明白这个所谓的全新英朗其实不过是全新凯越，但是10.99万元的价格和全新设计的漂亮外形还是比较令人满意的，尤其是全系标配的发动机启停，可谓是将这个高大上提升格调的配置直接拉到了人间。

第9名：一汽-大众速腾

本月销量：15919　

本年累计：134505

速腾在苦苦坚持半年之后，体力终于渐显不支，一方面此前的“断轴”确实降低了速腾的含金量，更重要的因素在于排行榜上大批高性价比车型上市，使得速腾低性价比的劣势逐渐凸显，本月速腾同比跌掉了40%，可谓是给一汽-大众敲响了一记警钟。

第10名：上海大众新Polo

本月销量：15276　

本年累计：86157

虽然大众系列车本月普遍暴跌，但是新Polo的销量并未受到影响，而且同比还有50%的增长，看来新车效应的攻击力还是非常不错的，可惜上海大众旗下的斯柯达品牌没有这么给力，旗下昕动、晶锐这些新车的销量非常惨淡。