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2015年SUV市场盘点:这几家中国品牌很牛

凤凰汽车专栏作家  周磊
2016年01月28日 09:20:47   

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周磊

作者:周磊

核心提示:凤凰汽车评论 众所周知,虽然宏观经济形势相对低迷,但2015年国内SUV市场仍然保持了高速增长。而同样众所周知的是,2015年中国品牌在SUV市...

凤凰汽车评论 众所周知,虽然宏观经济形势相对低迷,但2015年国内SUV市场仍然保持了高速增长。而同样众所周知的是,2015年中国品牌在SUV市场的表现也相当强劲。在2015年SUV市场销量排名前十位的企业中,中国品牌方面就有长城汽车长安汽车江淮汽车奇瑞汽车等四家车企上榜,其销量分别达到69.9万辆、35.6万辆27.5万辆、25.7万辆、25.3万辆和19.3万辆。

而在产品层面,中国品牌的表现更是抢眼。2015年SUV市场销量排名前十位的产品方面,中国品牌方面有哈弗H6瑞风S3、长安CS75、幻速(系列)、长安CS35哈弗H2等多达六款产品上榜,其销量分别达到37.3万辆、19.7万辆、18.7万辆、18.1万辆、16.9万辆和16.8万辆。

总体来看,无论是从中国品牌在SUV销量企业层面的排名还是在具体的产品层面排名来看,中国品牌阵营的长城汽车、长安汽车和江淮汽车都表现得相对不错,市场表现确实比较牛。

长城汽车——年销70万辆夺魁,哈弗H2和H6成绝对主力,H8和H9还有销量提升空间。

在聚焦战略的指引下,2015年长城汽车在SUV市场的表现最为耀眼。哈弗品牌SUV市场销量规模达到70万辆,实现同比增长达34.6%,领先优势非常明显。

应该来讲,多产品组合是长城汽车拉高SUV销量的重要因素。其中,在作为长城汽车在SUV市场强劲表现奠定者角度的哈弗H6和H2方面,H6销量达到37万辆,H2销量达到17万辆,前者可谓贡献了大部分销量,后者作为相对新产品则可谓贡献了大部分增量。

但我们也应该看到,哈弗品牌旗下其它SUV产品的表现则还明显有提升空间。其中,哈弗H8/H9销量偏低,2015年分别仅销售1.4万辆和0.9万辆;越野型SUV哈弗H5的销量则出现下滑一半;而哈弗H1和M4两款车合计销量为11万辆,与2014年总销量基本持平。

应该来讲,虽然长城汽车通过H8和H9两款产品的投放,由于其在销量表现方面还相对不足,在谋求品牌向上突破方面还暂时没有实质性的突破,但应该可以预料的是,长城汽车在品牌向上突破方面还会有进一步的举措。毕竟,无论从自身的发展现状还是从竞争对手的“上下齐手”式的围堵下,长城汽车只有通过品牌向上突破,才能够实现进一步的产销和品牌突破。

长安汽车——CS35和CS75比翼齐飞,后续SUV市场全谱系布局值得期待。

近几年长安汽车的发展速度确实很快,其产品口碑和销量规模都实现了明显的向好发展态势,在市场上的品牌和产品影响力也超越以往。

2015年,长安汽车在SUV市场销售36.6万辆,同比增长达到132%!值得注意的是,与长城的大举拓展产品线的举措不同,长安汽车在产品策略方面的表现相对更加稳健。目前,长安汽车在SUV市场在售的SUV产品仅 CS75和CS35,2015年销量分别达到19万辆和17万辆,同比分别增长252%和68%。

应该来讲,长城汽车在SUV领域的产品成功率相对较高,而如果这一态势能够继续延续到今年长安汽车将要推出的CS15和CS95这两款SUV新产品上,则长安汽车未来在SUV市场无论从销量还是从品牌突破领域的表现都会值得期待。

江淮汽车——靠一款小3销售近20万辆,高增长背后或有隐忧。

因SUV的拉动,江淮汽车狭义乘用车销量达到35万辆,同比增长75%。其中,瑞风S3销量接近20万辆,堪称“神车”;但同时也可以看到,瑞风S5瑞风S2两款SUV车型销量仍偏低。

应该来讲,对于江淮汽车而言,虽然2015年实现突飞猛进般的增长,但靠一款车型“单打独斗”还是有风险,毕竟随着SUV市场新品的不断涌入,2016年的SUV市场,尤其是偏低端的市场竞争会更加激烈。因此,江淮汽车确实需要通过其高一级别的S5实现销量突破,以提升江淮汽车在SUV市场的影响力。

需要指出的是,虽然中国品牌在2015年的SUV市场表现非常抢眼,但这并不代表合资品牌竞争实力的减弱,如上汽通用和东风本田在SUV市场的表现同样可圈可点。值得的一提,中国品牌在与合资品牌竞争时,高性价比仍然是主要卖点,在产品和品牌具有比较优势的情况之下,如果合资品牌能免在价格方面进一步放下“身段”,可能国内SUV市场的竞争格局又要改写。

因此,对于中国品牌而言,在SUV市场,也要时刻记住“盛世危言”。

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专栏介绍

周哥谈车

专栏作者:周磊

汽车行业评论员

现任多家主流网站汽车频道评论员,长期对汽车产业进行跟踪研究,拥有参与汽车产销规划、整车营销策划及汽车产业集群建设等工作丰富经验。

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