凤凰汽车评论  全攻全守是一种经典足球运动战术。与其他足球体系防守与进攻分工鲜明不同的是，在全攻全守体系中，场上的所有队员需要同时担当进攻和防守任务，10名球员在场上的位置是流动的，不讲位置，只讲空间，前锋可以去打后卫，后卫也可以一直在前锋的位置上，这一战术由荷兰足球教练Rinus Michels发明。眼下，这种战术正在被德国人玩的风生水起。

品牌长尾 ABB加码入门级车型

长尾效应是一个互联网概念。有一种简单的理解，长尾市场也被称之为“利基市场”。“利基”一词是英文“Niche” 的音译，有拾遗补缺或见缝插针的意思。北京车展上，ABB借助既有的高端品牌的地位，带动其对入门级市场的拓展。ABB在入门级市场上，成为当前汽车产业“品牌长尾”的一次集中怒放。

加码入门级车型的背后，折射出豪华品牌“品牌长尾”的企图，这一点无论是对销量，还是品牌都有着重要的意义。北京车展现场，我们可以看到奔驰、宝马通过进口方式引进多款入门级车型，如奔驰A级、B级，宝马1系、2系，以及车展前夕上市的国产奥迪A3等车型，可以看出豪华品牌对该市场的重视，都在纷纷加码这一市场。值得注意的是，虽然是入门级车型，但因为出身豪门，最低售价都位于20万元以上价格区间。国产奥迪A3的上市才勉强将这个市场的价格区间拉到19万，可以预见的就是，ABB入门级车型的国产化序幕已经开启。

就在几年前，奔驰一直是一个“后排乘客车”的典型，奥迪也贴着“官车”的标签，宝马还更多的与“煤老板”相联系，ABB更多和尊贵身份联系在一起，但现在世界已经变了。即使是豪华车，年轻化消费趋势也越来越显着，都要学会新的游戏规则，新的消费者。

德系牵头 打响平台之战

今年的北京车展仍然有众多首发新车亮相，其中消费群体遍布最广的A级车市场，主要的重点参展车型包括标致全新408、新一代科鲁兹、斯柯达全新明锐等，表面上看是车型的投放，实则背后的 “平台”之战。

斯柯达新明锐代表了德系阵营的大众的MQB平台。2012年2月，大众发布了全新研发的横置发动机模块化平台，简称MQB平台。该平台将被定义成大众未来新车战略的核心，将应用到包括大众、奥迪、斯柯达等大众集团品牌的新车型。即将上市的斯柯达新明锐与奥迪A3、高尔夫7都是基于MQB平台下的相同模块车型。在MQB模块化平台的支撑下，新明锐重量幅度达100kg以上，轴距提升108mm达到2688mm。一个值得注意的信号就是，新明锐不仅与奥迪A3基于同一平台，而且发动机也都是EA211，被定位成A+级轿车，这显示出大众赋予了新明锐更高的进攻性。

新一代科鲁兹则代表美系阵营通用的D2XX模块化平台。通用D2XX模块化平台，整合了现有的DeltaII平台和Theta平台，未来包括轿车和SUV在内的12款全新车型和换代车型都将基于此平台开发。作为2015年上市的雪佛兰新一代科鲁兹，基于全新的D2XX平台打造，是通用旗下首款平台化紧凑型车型，而选择北京车展展示，对标大众的意图再明显不过。总体上新一代科鲁兹在售价，配置都不会有太大变化，实际上就是在全新车型平台上打造更高性价比的车型。相对于斯柯达新明锐，诚意略显不足。

全新标致408则代表了法系阵营的PSA的EMP2平台。PSA这一平台又可分为EMP1和EMP2，其中EMP1平台针对的是小型车、紧凑型车以及小型SUV设计和制造的平台，由之前的PT1平台进化而来。作为EMP2平台所打造的首款国产车型，全新标致408搭载“T+STT”的动力组合，即1.6THP涡轮增压直喷发动机+STT发动机智能启停系统。

查漏补缺 发掘市场蓝海

本届北京车展，奔驰瞄准特斯拉的意图越来越明显，电动车成为其新的发力点。在本次北京车展上，由比亚迪和戴姆勒联合打造的纯电动汽车DENZA腾势全球首发，该车售价为36.9万元，将会在今年9月份正式上市。与特斯拉选择了18650小电池路线，由7000颗镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)组成容量大、稳定性差的电池包不同的是，腾势基于王传福的“铁电池“这一核心竞争力打造的车型，与特斯拉制造工艺粗糙向针对的则是奔驰百余年的造车积淀。尽管目前腾势面向大众性消费，和特斯拉小众豪华并未构成理论上的竞争，不过戴姆勒所具有的豪华品牌力，却有可能对特斯拉形成实质上的冲击。

作为量产品牌的大众则正在查漏补缺，加速产品补位，在巩固传统市场优势的同时，正在寻找新的市场增长点。从高尔夫旅行版、迈腾旅行版的相继引入，可以看出大众正在押宝中国“旅行车”市场。尽管碍于过高的价格，但大众确实是中国旅行车市场的培育者和引导者，大众将旅行车在国内的重任分配给上海大众，朗行的出现，直接将价格拉到11万区间，即将上市的斯柯达昕动则以 9万左右的售价，进一步打破了旅行车的价格藩篱。这些信号都在表明，旅行车市场正在成为大众眼里的“新蓝海”。

“全攻全守”战术被誉为足球界的第三次革命，是当前足球运动最伟大的战术之一。目前来看，无论是高端还是中端品牌，德系正在展开“全攻全守”：高端品牌在下探，量产品牌在上行，现在看，效果也非常具有优势。德系“全攻全守”带来的启发就是：首先要利用好品牌优势，做好或者经营好品牌的长尾效应；其次是查漏补缺，拉好品牌防线，最后是寻找新的市场蓝海，确保走在消费趋势之前。