凤凰汽车评论  11月2日下午，一个惊人的消息让中国车坛震动，中央纪委监察部网站称东风汽车公司党委副书记、董事、总经理朱福寿涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。在中国，每十二年为一次生肖轮回，朱福寿是2003年7月开始任职东风公司党委常委、兼任东风汽车有限公司党委常委、东风汽车股份公司总经理的，至今年11月落马，正好十二年。

十二年的光景正是中国汽车业起飞的时段，而就在中国汽车开始走向世界的时候，朱福寿倒下了。

对于朱福寿到底涉及哪些严重违纪违法行为，中纪委没有过多披露。但是毫无疑问，朱福寿是仅次于一汽董事长徐建一的又一名落马的车企大佬。

其实早在朱福寿正式落马前，就已经有了中纪委正在调查朱福寿的各种传言。因为2014年12月19日，东风汽车公司总经理助理、东风汽车有限公司副总裁、党委常委任勇涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。而任勇正是朱福寿的得力助手。

六天之后的12月25日，东风汽车公司原党委副书记、工会主席，原东风朝阳柴油机有限责任公司董事长范仲，涉嫌严重违纪违法，正在接受调查。

任勇被查后的第二天，也就是2014年12月21日，东风汽车公司召开警示教育大会，通报了近期查处的27起违反中央八项规定精神的典型问题。东风汽车公司党委决定给予34人党政纪处分。其中，3名下属单位负责人被撤销党内职务，行政降职(降级)。

今年以来，东风的更多问题被披露出来，截至3月31日，公司给予党纪政纪处分62人，组织处理260人，约谈494人。按照媒体报道，今年2月3日，中央第十三巡视组向东风公司反馈了巡视情况。巡视组组长朱宝成指出，东风公司部分领导干部的亲属违规经商办企业、与东风公司存在关联交易，“靠山吃山”问题突出；对2011年原中央第四企业金融巡视组反馈意见没有认真整改，致使领导干部亲属违规经商办企业问题愈演愈烈；公款出国(境)旅游问题突出，管理失控，出国(境)办理公务审批管理不严，任务重复、超天数、超人数现象普遍；“四风”整改不力，顶风违纪问题突出，存在公款吃喝、公车私用、公款购买赠送购物卡等违反中央八项规定精神等问题；党风廉政建设主体责任落实不到位，对公司发生的典型违纪违法案件没有进行通报和警示教育；公司纪委落实监督责任不到位，对多起举报违反中央八项规定精神的问题没有及时组织查处；选人用人中“带病提拔”影响恶劣，干部交流不够。

朱宝成提出，纪委要坚决落实监督责任，加大监督执纪问责力度，严肃查处违纪案件。

有人说，这次谈话，其实是指向朱福寿的。因为朱福寿的“小舅子”可能就是纪委指出的“亲属违规”，他是个关键人物，目前已经被抓。

这次中纪委之所以要把朱福寿“拿”下来，据可靠消息是因为接到了实名举报信，证据确凿，所以决定严查。

我们看到，自政府强力推进反腐败以来，国有车企就接连发生塌方式腐败案件，涉案金额之大、涉案管理层职位之高，都让人十分惊心。到底问题出在哪里？确实值得我们深深的反思！