凤凰汽车评论 汽车行业反垄断的事宜，最近高潮迭起，无论处罚零部件制造商、处罚奥迪等整车制造商、处罚保险行业等，都引来诸多的关注，最近两则新闻出现颇有意思，与大家分享。

第一则消息是媒体报道“欧美商会抱怨反垄断缺乏法制，求见被拒”，关于汽车行业反垄断事宜，在最初的海外媒体上，都谈到了这个问题，关于是否排外的问题很多方面都进行过澄清，之所以被处罚的企业多数是外企，这里面还是因为本土汽车制造业太过度孱弱，这里面不知道我们是该庆幸还是可悲了。不过，欧美商会谈到的反垄断的细节问题，我们值得深思和改善工作方式，不要因为出发点正确，在执行方式上让别人诟病。

第二则消息是媒体报道“上海相关协会修订车险自律公约，避免垄断”，上海市保险同业公会称，此次修订的法律背景是《反垄断法》、《反价格垄断规定》、《关于保险业进一步贯彻实施〈反垄断法〉有关问题的通知》等有关法律法规。这种自律文书的意义实在看不懂，给人一种“保证书”的错觉，使用这种情况来破除垄断，就像让孩子写保证书不犯错，意义明显吗？

这两则焦点，笔者放在一起谈论，主要的原因是我们在执行一项正确的事情，可能是因为对于相应的执行流程不太熟悉，以至于从工作方法上或者从规则上，原本很主动的事情变得很被动，这些有很多方面可能需要我们进行改善。

第一、出发点无错、执行方式需改善

9月9日，国务院总理李克强在天津和参加2014年夏季达沃斯论坛的外国企业领袖对话时，世界经济论坛主席施瓦布也对反垄断调查表示了疑问，李克强表示，反垄断调查所涉及到的企业中，外国企业只占到10%。他再次强调，“这些措施绝不是针对某类企业，或者说是有选择性的。目的是要营造一个给企业松绑、宽松又可以公平竞争的环境。”

关于汽车行业反垄断，笔者此前撰文也谈到过个情况，特别是几家日系汽车零部件供应商，在美国也因为联合垄断被给予巨额罚款，为什么只有在中国反垄断中收到了置疑，而不是看这些零部件价格与国外供应的差异？这些明显是基于观点找论据，而不是所谓的客观公正。

当然，笔者谈到了，我们坚持反垄断，这本身来讲没有什么问题，问题的关键是，欧美商会提到了别的问题，“欧洲在反垄断调查完毕后会生成100~200页的报告，详细地解释调查的过程”、“但是在中国，很遗憾在调查的早期，就匆匆地做出了2页纸的结论。”

这个问题值得我们注意，我们没有必要效仿欧美如何，但是我们需要了解如何保证政府的公信力，保证一个公正的环境，我们可以有着自己独立的法律体系，这要建立在如果给予参与其中的任何人、任何企业一个充分辩护的权利，我们想要成为一个大国，这个过程势必要经历的，并且要通过这种行为达到一个自我完善和提升。

第二、完善反垄断法律建设及执行显得非常有必要

笔者的思路，如果与当年的儒家、道家、法家等像靠拢的化，笔者更偏向于法家，现在的社会快速发展的情况下，仅仅依靠道德去约束是不可行的，整个社会会乱套，我们只需要科学地设置相应的规则，然后通过这个方面的努力，让我们更多的人或者事情来遵守，然后进入一种有序的流程，这些就足够了。

关于使用“自律”来解决行业垄断，这种更像是一种表态，而没有任何实际意义，如果能够自律，垄断原本就不会发生，就像如果对不起有用的话，要警察做什么，这个时候我们不仅仅因为自律等文书去麻痹大意，而更应该去完善相应的法律法规，进行更加有必要的执行，这样的结果才更加有实际意义。

第三、汽车行业彻底的反垄断是梳理行业规则

汽车行业反垄断之初，笔者谈到这个问题，其中谈到期望的格局变更事宜，之后看到有人撰文谈我的观点，其中谈到汽车品牌管理办法与欧美一致，不应该变更，笔者认为这个不尽合理。

我们行业和国家的发展可以学习一些先进的成熟经验，但是不是要效仿这些规则，现在整个行业的形式日新月异，一些东西原本就没有经验可效仿的，比如说我们谈到的汽车电商、比如说我们谈到的畸形零整比、比如说我们谈到汽车无人驾驶技术以及汽车智能化，这些方面原本就没有经验可以发掘，在这样的情况下，我们应该学习的是如何能够完善整个行业发展，让一些有着美好前景的事物突破瓶颈走出来，这些才是重点内容。

比如说让原厂配件可以直接进入售后流通市场、让更多的非授权品牌售后企业进入合法售后的领域，这些方面可以减少商品流通的环节，可以避免利润的垄断和流失，当然可以降低零整比让更多的消费者受益，这是很明显的事实，如果你还说别的国家没有这么做，所以我们也不要这么做，显得有点可笑了。

此外，我们谈到了关于汽车电商的事情，大家都像“皇上不急太监急”的情况，这里面的瓶颈问题如何解决？如果授权售后问题不解决，怎么可能会出现变革性质的汽车电商，汽车制造商如果一直保持整个的控制权，其它外围玩家又如何能够进入到这个领域，便捷的选车、购车的汽车电商就不可能出现，特别是网络的那种退换货与汽车三包直接的冲突，这些如何平衡。瓶颈问题不解决，其它电商可能更类似一种营销形式的附庸而已，所以利用这次反垄断去从新梳理行业规则，显得非常有必要。