凤凰汽车评论 3月27日，长安的两款新车运抵了圣彼得堡经销商处，两厢版长安逸动XT和CS75将于4月1日开幕的“2015年汽车世界”展会上首发亮相。展会后将宣布上市时间、价格和配置等详细信息。长安在俄罗斯市场的产品阵营将进一步得到扩充。

2014年俄罗斯车市，长安共计售出1144辆车，其中CS35售出1119辆车，逸动售出25辆车。睿骋实际处于展示状态，还未真正进入销售环节。现在看来，长安在俄罗斯车市正快速补齐车型产品阵营，目前在俄罗斯已经上市长安CS35、三厢版逸动和睿骋，此前已经宣布将择期推出新悦翔V7(俄罗斯该车型名为 Alsvin V7)。

俄罗斯车市SUV细分领域销售火爆，去年已经占据整个车市销量37%以上的市场份额。CS75的造型是否被俄罗斯民众认可，有待市场检验。如果成功打开局面，对于长安而言，将是极大利好，CS75能否在俄罗斯火爆SUV细分市场领域获得一席之地？拭目以待。

此外，长安进军俄罗斯车市的全盘规划此前已经曝光，因为突如其来的俄乌争端影响，俄罗斯车市剧烈波动，或许将推迟长安俄罗斯发展进程，长安宣布在俄罗斯建厂的计划，也有可能暂时停留在纸面上。之前有报道称，长安在俄罗斯的高层已经坦诚，现在不是进军俄罗斯的最佳时机。

虽然目前遭遇俄罗斯车市的艰难时期，但是长安的经销商网络建设，还在按照计划扩张，且长安有意自己控制经销商网络体系，目前还在与俄罗斯官方代理商“伊利托”公司合作，使用俄罗斯经销商集团网络渠道，但去年已经与该经销商有些过节。

伊利托公司在俄罗斯代理经营我国自主品牌车，已经超过十年之久，深谙国人行事之道，因为去年将其经销店打隔断销售长安CS35车型，隔壁邻居就是长城的SUV车型，为此，长城表示愤怒，去年已经传出长城要与伊利托分手的消息。

长城目前还未摆脱伊利托公司，是因为长城还未建成销售网络，今年长城全新哈弗品牌经销店已经在俄罗斯开始布网，即便长城完成新哈弗布网，短期内长城也无法与伊利托翻脸，依然需要借助伊利托公司的经销商网络体系，并且该经销商集团自己拥有组装工厂，长城SUV车型还在该厂组装生产。

经销渠道控制在俄方手中，长安和长城都只能隐忍，这与国内主机厂强势格局，形成鲜明对比。

长安今年已经启动自建经销商网络体系架构，但铺网在俄罗斯目前低迷车市局面下，投入巨大，真正能够形成完整格局，还需时日。长安在俄罗斯车市目前处于开创阶段，三五年之后才会成型。

长安车型在俄罗斯上市之初，俄罗斯主流汽车媒体广泛报道之下，笔者观察各大网站，车民网友留言，对于长安车型品质的评价，正面评论远多于负面，也就是说，只要车型品质过硬，长安在俄罗斯车市就有冒头之日，但要超越目前俄罗斯车市四大自主品牌车：力帆、吉利、奇瑞和长城，尚需时日。