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 汽车合资意义再探讨与中外合资

  • 破除弯道超车的迷雾与新能源汽车的未来

中国汽车市场未来几年还将创造新的记录来,但热中的冷思考是:盛世之中其实暗藏危局。[评论]

2011讨论十大持续性话题 2011主题“盛世危局”

  •     中国的汽车产业是个伟大的行业,但也是一个理想与现实不断碰撞的产业,这其中有太多看不清的迷雾与概念,以致整个行业躁动不安。[详情]

徐和谊:2011年汽车销量必过2000万

  •     国家汽车产业十二五规划报的数字是2500万,我认为今年汽车销量必过2000万辆,预计会在2050万辆左右。”[详情]

论坛信息

独家新媒体:凤凰网汽车

  • ·时间:2011年3月26日
  • ·地点: 北京新云南皇冠假日酒店
  • ·会议内容:
  • ·重量级嘉宾演讲与开放式提问
  • ·合资意义再探讨与中外合资自主之惑
  • ·破除弯道超车的迷雾与新能源车未来
  • ·TELEMATICS如何改变汽车业中国运用
  • ·中国汽车市场可预见未来与营销对策
  • ·汽车金融实践与新形势下经销商出路
论坛详细日程

3月26日(周六)

时间 事项 报告主题 主报告人\嘉宾
08:30-09:10

新云南皇冠假日酒店2楼 昆明多功能厅

致开幕辞

08:30 签到

08:55 主持人提醒会议5分钟后开始

09:00 主持人宣布会议开始,介绍来宾

09:03—09:10 论坛主席贾可致论坛开幕辞

09:10 嘉宾演讲   原全国政协常委、国务院发展研究中心副主任、党组书记 陈清泰
09:40 嘉宾演讲

中国欧洲经济技术合作协会会长 徐秉金

09:55 -10:55 论坛一 破除弯道超车的迷雾与新能源汽车的未来

主持人:《汽车商业评论》杂志常务副主编:刘扬

参与人:众泰控股集团有限公司董事长 吴建中

上海交通大学汽车工程研究院副院长、博士生导师 殷承良

中国汽车工业协会专家委员会 荣惠康

吉利集团副总裁、吉利研究院院长 赵福全

10:55 嘉宾演讲
中国长安汽车集团董事长、总裁 徐留平
11:10 嘉宾演讲
北京汽车集团董事长 徐和谊
11:30 嘉宾演讲
吉利控股集团董事长 李书福
11:50-12:50 论坛二 汽车合资意义再探讨与中外合资自主之惑

主持人:《汽车商业评论》杂志总编 贾可

参与人:中国长安汽车集团董事长、总裁 徐留平

北京汽车集团董事长 徐和谊

吉利控股集团董事长 李书福

上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理 袁智军

东风本田汽车有限公司执行副总经理 陈斌波

上海汽车工业销售有限公司副总经理 俞经民

12:50-14:00 午餐 VIP午宴:新云南皇冠假日酒店5楼 彩云天云南餐厅VIP包房  
时间 事项 报告主题 主报告人\嘉宾
14:00 嘉宾演讲

ADP经销商服务中国区总裁 忻海洪

14:20 论坛三 中国汽车市场的可预见未来与营销对策

主持人:新华信国际信息咨询(北京)有限公司联合总裁和CEO 林雷

参与人:北京汽车股份有限公司副总经理 董海洋

英菲尼迪中国事业总部总经理 吕征宇

海马汽车销售公司总经理 吴刚

ADP经销商服务中国区总裁 忻海洪

15:05 嘉宾演讲

奥迪利EFS汽车企业咨询有限公司总裁 雷霆生

15:25 论坛四 汽车金融的实践与新形势下经销商的出路

主持人:民生银行交通金融事业汽车金融总经理 王炜

参与人:润华集团股份有限公司总裁 任鹤年

北京京宝行汽车销售服务有限公司董事长 黄坤

大连中升首席运营官 陈玮

嘉华控股集团总裁 徐志新

内蒙古利丰集团汽车服务有限公司CEO 胡俊

16:10 论坛五 TELEMATICS如何改变汽车业及中国的运用

主持人:厦门金龙联合汽车工业有限公司副总经理 朱国强

参与人:德尔福中国科技研发中心前期研发部技术经理 朱立毅

中国联通集团客户事业部副总经理 辛克铎

京中科红旗软件技术有限公司嵌入式事业部总经理 张津诗

Automotive Foresight (Shanghai) Co. Ltd总经理 张豫

16:55 主持人宣布论坛结束

第一主题:破除弯道超车的迷雾与新能源汽车的未来

03月26日09:05-10:55

第一主题

破除弯道超车的迷雾与新能源汽车的未来

第一主题:破除弯道超车的迷雾与新能源汽车的未来

关于中国电动汽车或者说新能源车弯道超车的理论实际来自于现任科技部长万钢。这个问题在他出任科技部长前,我甚至和他有过午夜长谈。起初,我也曾经热血澎湃,但是现在却觉得这个事情似乎也不靠谱。许敏告诉我,我们在这个方面与国际的距离不是越来越近,而是越来越远了。[详情]

陈清泰:产业结构升级的关键是发展模式的升级

               全国政协常委、经济委员会副主任 陈清泰

徐秉金:如何保护好中国汽车的市场

               中国欧洲经济技术合作协会会长 徐秉金

第二主题:汽车合资意义再探讨与中外合资自主之惑

03月26日10:55-12:50

第二主题

汽车合资意义再探讨与中外合资自主之惑

第二主题:汽车合资意义再探讨与中外合资自主之惑

合资公司搞自主品牌是第三个持续话题,而且今年一定会大热。今年的蓝皮书,我们几乎没有涉及合资公司的中方老总们,但是这些中方老总一定都在想着如何在合资公司进行自主品牌的工作。有老总认为,合资自主肯定是对本土自主品牌当头一棒,但是合资自主或许更算自主,因为至少一半的股份是来自国有,或许比本土民营企业公司的老板更为靠谱。[详情]

徐和谊:五年内让北汽自主品牌站稳脚跟

          北京汽车集团董事长 徐和谊

徐留平:情理驱动狂飙突进

             中国长安汽车集团董事长、总裁 徐留平

李书福:能做的都已做到

             吉利控股集团董事长 李书福

第三主题:中国汽车市场的可预见未来与营销对策

03月26日14:00-15:25

第三主题

中国汽车市场的可预见未来与营销对策

第三主题:中国汽车市场的可预见未来与营销对策

汽车限牌注定是持续讨论的话题,因为这事关中国汽车产业的未来。我们希望全社会形成更加智能的交通管理舆论,终止动不动就断臂扼腕的粗暴限牌举措。所以,必须要持续讨论这个话题。[详情]

对话董海洋:萨博平台轿车于明年一季度上市

               北京汽车股份有限公司副总经理 董海洋

吴刚:我们更注重品牌实现和服务到达

               海马汽车销售公司总经理

第四主题:汽车金融的实践与新形势下经销商的出路

03月26日15:25-16:10

第四主题

汽车金融的实践与新形势下经销商的出路

第四主题:汽车金融的实践与新形势下经销商的出路

去年底,银行车贷利率一度只有商业贷款基准利率的90%。但今年以来,由于银行贷款额度偏紧,车贷利率大多都在基准利率上浮了20%—30%。例如,招商银行3年期的汽车贷款利率达到了7.93%,远超6.1%的基准利率。[详情]

银行车贷成本上涨 汽车金融公司趁机抢客户

           奥迪利EFS汽车企业咨询有限公司总裁 雷霆生

信贷紧缩勒紧 经销商资金链行业洗牌加速

             润华集团股份有限公司总裁 任鹤年

第五主题:TELEMATICS如何改变汽车业及中国的运用

03月26日16:10-16:55

第五主题

TELEMATICS如何改变汽车业及中国的运用

第五主题:TELEMATICS如何改变汽车业及中国的运用

“电喷”这个名词可能是中国大众对汽车电子化过程中第一个有强烈印象的词汇,“电子燃油喷射控制”意味着汽车燃油与空气混合的过程已经完全使用电子技术进行控制了——汽车信息化,早在大众热议的汽车影音娱乐、车载电脑系统之前就已经发生在驱动汽车的核心过程中了。 而Telematics,将进一步把这些原本应用于汽车本身的电子化数据与远程连接起来,让汽车更加智能。[详情]

Telematics:汽车信息化与移动通讯运营商的角色

           中国联通集团客户事业部副总经理 辛克铎

Telematics在整车上的应用

  Automotive Foresight (Shanghai) Co. Ltd总经理 张豫

影响中国汽车的巨头们 WORDS OF GIANTS
中国面孔 CHINESE FACE
2010年汽车界十大营销推手 MARKETING MASTER

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