很多人都在选购SUV，但是他们并没有考虑过自己是否真的需要这种车型，只是因为身边的朋友都在选购SUV，好像整个社会就是流行SUV，如果自己不选购SUV，就有落伍的可能，所以大家就炒热了SUV这款车型。其实我们不能耻笑从众心理的人缺乏独立性，我们所有的人其实都有消费从众的现象，比如购物喜欢到人多的商场；选择品牌，偏爱那些市场占有率高的品牌；选择旅游去向，喜欢那些热点路线和热点城市等等。因为从心理学的角度去看，人人都有从众心理，这是人下意识的自我保护行为的体现之一。但是从众心理而造成的从众消费，对经济市场的影响确实是很大也很重要。

我认为，现在SUV的热销很大程度上就有消费从众的现象存在，但是有热就有冷、有冷就有热，市场的规律就是起伏不定、不断变换的。当人们试过SUV后，从理性的角度去思考，或许还是轿车的舒适性更好、操控性更佳，轿车丢失的市场份额也还能再回来。

什么样的轿车会畅销？

从目前来看，轿车的运动化之路越来越明显。时尚运动的外观设计是吸引消费者的主要因素。偏重运动化、小排量、带有涡轮增压器的车型已经成为市场的宠儿，这说明国内的70后、80后、甚至部分90后消费者已经成为车市主力。各位或许已经发现，就连一直以大气稳重著称的丰田皇冠都已经走上了运动化之路，由此可见一斑。

另外，以前B级轿车是商务和官车的代表，所以厂家非常注重后排空间的舒适性。但是随着公车改革的进步，以及人们消费水平的提高，B级轿车早已进入了寻常百姓家，因此一味的加“L”，已经不能完全讨好消费者。特别是随着城市停车位的日益紧张，过长过大过于笨重的车型将逐渐退出市场主流的行列。

还有一个社会现象也会影响到车市的发展，就是中国的老龄化问题。计划生育政策严酷推行三十余年后，中国将迎来至少4亿老年人，老龄化问题也将成为一个严重的社会问题，这一现象不仅会影响整个社会，也会影响全国经济形势的发展，当然也能对车市造成一定影响。我认为，如果中国真的步入老龄化状态，那么一些精神矍铄的老年人若要选购汽车代步，A0级小型轿车或将成为他们的首选，这也是一个值得重视的市场。所以厂家不可轻言放弃A0级小型轿车的开发。其实日本就是亚洲地区最早面临老龄化问题的国家，A0级小型轿车在日本大行其道。

虽然现在国内的A0级小轿车的市场份额在连年萎缩，这与年轻消费者的迅速崛起有关。但是有年轻人就有老年人，所以我认为A0级轿车一定还有再打翻身仗的机会，更何况随着女性驾驶员的增多，A0级小轿车也是她们的偏爱。

以上是轿车市场的几点变化。