凤凰汽车评论 中国机械进出口公司已经与哈萨克斯坦方面签署投资协议，收购哈萨克斯坦汽车生产商AllurGroup公司51%的普通股，该公司旗下SaryarkaAvtoProm汽车制造厂官方发布此消息，该厂还组装生产双龙、丰田、吉利、江淮和五十铃商用车。

中国代表团访问哈萨克斯坦共和国议会时，与哈萨克斯坦第一副总理马明 阿斯卡尔共同见证签署该协议。中国驻哈大使，哈国投资发展部部长，中哈双方公司主席，以及AllurGroup公司的大股东奥柳尔集团公司的董事局成员共同参与。

哈国总统纳扎尔巴耶夫莅临测江淮电动车

机械进出口公司与AllurGroup公司的战略合作，采取CKD生产模式，其中包括焊接和涂装，高水平的本地化和技术，吸引外国投资且有很大潜力，以及对本国生产，还有行业发展都有重大促进作用。

与此同时，中国公司投资的重要性，对于哈萨克斯坦经济战略具有示范意义，吸引更多国外资金和创新技术，投资哈国非资源性行业。

中哈双方合作伙伴关系，批准是在国家级别的最高水平，以及资金问题的解决方案在一起，将带来现代技术的实际转让，引进新的生产方式。

中国国企的帮助下，可以大大提高本地化生产率，扩大生产设备，引进新的生产工艺，改善工艺流程，使得中国机械进出口公司，成为哈萨克斯坦汽车行业投资者的领袖，并使SaryarkaAvtoProm汽车制造厂，得以最新技术、最低的成本和最高的效率生产现代化汽车。

中国国有企业资本进入AllurGroup公司，不仅对于该公司，而且对于整个哈国汽车行业至关重要，新的伙伴关系证明一个事实，即哈萨克斯坦的汽车行业是一个有吸引力的投资领域，并展示了可持续发展的巨大潜力。中国机械进出口公司是我们的合作伙伴，友好的意图是，展示一个成功的企业，能够在汽车生产方面分享其丰富的经验，提供现代化设备，提高人力资源的技术水平，AllurGroup公司的股东，董事经理尤里 安德烈耶维奇发表上述言论。

中国机械进出口公司的负责人表示，该公司很荣幸成为哈萨克斯坦领先的汽车公司的合作伙伴。我们看到，AllurGroup是为数不多的汽车行业公司中，准备改变技术，准备采取超常规的决定来获得高质量的结果。我们支持该公司为提高产品质量，引进先进的高科技技术，提高员工的工作能力和管理能力的愿望。我们有信心，共同努力将有助于占领新的市场，为客户提供有价值的汽车产品，让哈萨克斯坦的汽车产业进入新的发展水平。

哈萨克斯坦第一副总理马明 阿斯卡尔表示，中国是哈萨克斯坦的战略合作伙伴，哈萨克斯坦投资发展部，准备给哈萨克斯坦-中国投资合作方案，在框架内的实施提供全方位支持。

中国国企投资哈萨克斯坦汽车行业，可以理解为在“一带一路”政策指引之下，又一次大规模进军独联体市场，俄白哈关税同盟国家，曲线进军俄罗斯车市的战略规划，彰显我国汽车工业拿下独联体市场的决心。

哈萨克斯坦本国车市规模极小，2017年3月份哈国仅售出2714辆新车，同比销量下跌23.1%，今年第一季度仅售出7569辆车，同比下跌28.2%。第一季度哈萨克斯坦车市销量榜前五大品牌车，分别是丰田、拉达、雷诺、Ravon(通用)和现代，丰田售出1506辆车，同比下跌14%。拉达同比下跌31%，售出1271辆车。雷诺售出670辆，同比下跌59%。Ravon(通用)售出505辆车。现代售出496辆，同比下跌42%。

自主品牌车2017年1-2月份在哈萨克斯坦的销量如下：江淮售出120辆车，力帆售出113辆，吉利售出16辆，福田售出3辆车。

哈萨克斯坦对于自主品牌车而言，就是跳板，组装生产车型主要面向独联体其它车市，比如江淮在哈组装生产的S3车型，已经宣布将出口至俄罗斯，江淮重返俄罗斯就此开始。其它车企也不例外。目前的格局是自主车企在哈萨克斯坦和白俄罗斯组装生产，然后辐射整个独联体车市，当然在白俄罗斯的基地，还为将来进军西欧车市打下基础。中国车企进军欧洲的决心坚定，且在一步一步实施之中。