凤凰汽车评论 俄罗斯车市，各家自主品牌车企销量已经遇到瓶颈，都在升级换代投放新品，以期获得突破。长城汽车选择战略则更为激进，今年八月底在莫斯科车展上，推出换标系列哈弗车型。日前正式公布新车价格，直接挑战从未有过的价格区间，此举难道说明长城已经吃透俄罗斯车市，认为其产品可以率先突破价格天花板。貌似换个“马甲”就在俄罗斯车市玩高端，仅能代表长城勇气可嘉，而前途叵测。

长城新标Haval H2、H6和H8宣布将在俄罗斯上市，年底之前H2和H6将率先上市，明年初H8将上市。H8国内上市日期都无法确定，却在俄罗斯宣布将于明年初上市，如果将H8在国内存在的问题，被长城在俄罗斯的竞争对手放出消息，不知俄罗斯网民会如何评价长城呢？

长城H2和H6价格已经公布，H2起步价售75万卢布，H6起步价售80万卢布。而预计H8顶配版价格将至150万卢布。至年底，新标Haval至少与五家经销中心签署协议，首选城市为人口超过百万的大城市。

老车标的H6已经在俄罗斯上市，起步价售69.9万卢布，上市至今，反响平平，销量可以忽略不计，长城目前在俄罗斯车市就靠H3和H5支撑场面，M4、M2和皮卡销量同样不尽如人意。换新车标后H6起步价上调至80万卢布，难道俄罗斯民众不会对比两款H6的实际差距吗？根本没有实质性区别的同款车型，价格相差如此悬殊，相当冒险而激进的价格策略，在没有品牌力和产品力支撑下，结果或许会输得很惨。

自主品牌车虽然已经进入俄罗斯车市小十年时间，但长期以来在俄罗斯民众中的固有品牌形象是低价，近年来有所改观，但尚未形成真正突破，今年莫斯科车展十多家自主车企纷纷推出旗下得力车型，期待改变自主车型在俄罗斯民众中的形象，确实有所收获，进步十分明显的自主车企，俄罗斯各大媒体对此多有褒奖。

品牌形象有所改观，但低价配置丰富，选择余地较大一直是自主品牌车在俄罗斯的一大卖点，实际就是价格已经形成天花板现象。长城还未在俄罗斯建立起高端品牌形象，就先在价格上挑战俄罗斯民众心理底线，完全是一出险招，赌输的可能性极高。

突破价格天花板已经有惨败的例子，台湾纳智捷正式登陆俄罗斯车市，好似还不到一年光景，选择的战略就是走高端路线，超过80万卢布的起售价，信心满满的纳智捷，俄罗斯市场完全不认可，结果此后销量低迷，售价一再下调，依然无法挽回颓势，今年八月份仅售出2辆车，八个月共计售出79辆车，已经面临退市风险。

长城虽然在俄罗斯车市，知名度远高于纳智捷，但品牌形象依然低端，突然选择换新标，走高端，底气何在？冲动是会付出代价的，难道长城的俄罗斯车市目前的表现，能够支撑其实现品牌力突破吗？

先来看看长城在俄罗斯的销量，今年八月份长城售出1292辆车，同比微涨5%，八个月共计售出10.695辆车，销量同比大跌20%，跌幅远高于俄罗斯车市整体下跌12%的幅度。

长城是第一波进入俄罗斯车市的自主品牌车企，截止2014年1月1日，长城品牌车在俄罗斯车市的保有量共计90.015辆车，其中4至10年车龄车型为36.571辆车，3年车龄之内车型为53.377辆车，不难看出长城在俄罗斯的销量在最近三年时间才出现改观。

长城进入俄罗斯车市至今总销量为100.710辆车，大约十年时间，平均年销量在一万辆车的品牌，显然还未树立起应有的品牌影响力，处于初级阶段的长城，直接选择挑战高端，难道换个“马甲”就能树立品牌高大形象，此举有违品牌建设的市场规律，前车之鉴的纳智捷，难道长城想步其后尘。

另一大阻碍长城走高端路线的原因，俄罗斯与美欧冲突，美欧经济制裁俄罗斯轮番升级，俄罗斯经济走势可能在未来几年时间都会波动，民众收入预期看低，车市消费将大打折扣，此时节，适合自主低价高质车型，抢夺市场份额，而走高端路线，售价高昂的长城车型，完全错误的时间节点。

还有一核心要素严重制约长城在俄罗斯的发展，即企业文化机制，长城具有鲜明特色的企业文化，半军事化、独裁和一支笔的管理模式，或许短期内在国内会获得成功，但这与成为百年车企的现代企业格格不入，企业文化基因将决定其最终能走多远。

长城将其国内严格管控经销商的做法，移植到俄罗斯，已经凸显弊端，近年与其俄罗斯官方代理商“伊利托”公司纠纷不断，长城在俄罗斯一直未建立独立经销商体系，受制于伊利托公司，文化冲突导致长城始终无法融入俄罗斯。“渠道为王”的道理国内国外都一样，伊利托公司目前已经开始代理长安和比亚迪，摆明告诉长城，如果闹翻，伊利托旗下经销中心改换门头，时刻准备好抛弃长城，改为代理其它中国自主品牌车。

俄罗斯选择向东看，与我国经贸关系都处于最佳时期，自主车企选择此时机，大举推进在俄罗斯的发展战略。长城在图拉州正式开工建厂确实是顺应时势之举，同样如果将半军事化国内工厂管理机制，导入其俄罗斯工厂，提前送长城一句俗话“不作死不会死”。

即便工厂建成之后，都需要一两年时间调整到位，之后长城或许有机会走高端路线，但都需要获得市场高度认可，品牌力和产品力足够强势才有可能实施高端战略，现阶段，长城在俄罗斯玩高端，令人费解的举动。