凤凰汽车评论 中国品牌车在俄罗斯车市，今年第一季度共计售出7832辆轻型车，同比上涨8.7%，市场占有率为2.6%，同比略微增长0.6个百分点。中国品牌车虽然整体表现不尽如人意，但起码已经止跌企稳。俄罗斯车市目前就是最低点，跌无可跌，未来将再次进入增长通道空间，仅仅是增幅大小的问题而已。国际油价回升势头可能美国再也无法打压，俄罗斯的预测是油价突破每桶43美元关口，就会利好俄罗斯车市，车市再现销售复苏势头就不在话下。

2016年第一季度，中国品牌车排在俄罗斯车市，销量榜第一位的车型是力帆X60，共计售出1654辆车，同比销量下跌7.2%。

第二位是吉利帝豪EC7，同比销量暴涨168.3%，共计售出1449辆车。全新改款将在俄罗斯上市，老款看起来是让利出清的架势。

力帆X50去年夏天在俄罗斯上市，销售势头不赖，今年第一季度排在中国品牌车销量榜第三位，售出1389辆车。

奇瑞瑞虎FL(老款)位列第四，售出653辆车，同比销量上涨64.1%。

第五位是华晨V5，共计售出313辆车，同比上涨30.4%。华晨V3已结准备好将在俄罗斯上市。

力帆Solano(620)排在第六位，共计售出263辆车，同比下跌3.7%。

第七位是东风H30 Cross，同比销量大涨140.6%，共计售出231辆车。去年同期销量基数过低。导致销量大涨。目前东风是所有中国品牌车中，在俄罗斯扩张销售网络最猛的车企。显然是想在俄罗斯车市低迷期，通过改造或者收编其它品牌车改换门庭，为将来俄罗斯车市复苏做好准备。

吉利GC6(金刚)同比销量大跌45.1%，共计售出230辆车，排在第八位。

第九位是瑞虎5，共计售出227辆车，同比下跌25.6%。老款瑞虎销量上涨，新款下跌，说明性价比是俄罗斯民众在低迷期，选购新车的首要选项。

力帆Cebrium位列第十，共计售出175辆车，同比销量上涨66.7%。

中国品牌车在俄罗斯车市，今年第一季度的十大车型榜单来看，SUV车型显然表现更优。各大品牌车早已经发现此种趋势，今明两年宣布将在俄罗斯上市的车型中，绝大部分是SUV车型。去年俄罗斯车市，SUV车型已经占据大约37%的市场份额，市场分析人士认为，俄车市SUV细分领域车型，还将保持上升势头，市场份额将持续上扬，更有大胆预测市场份额将超过50%。

SUV车型在中国车市的表现有目共睹，无需赘言。如果中国车企能够很好利用自身优势，再判明俄罗斯对于SUV车型的真实需求。或者换句话讲，就是在迎合俄罗斯消费者的口味方面，中国品牌车能够真正打造一款适合俄罗斯路况、驾驶习惯，审美需求，乘坐空间同样满足俄罗斯人体型的SUV车型，或许在俄罗斯车市，就会出现爆款车型。