奥迪在俄罗斯车市步步走衰?
作者:罗兰
核心提示:凤凰汽车评论 奥迪在中国车市的地位有目共睹,迄今为止国内豪华车领军品牌奥迪的位置,还没有谁能够撼动,且在未来很长一段时间恐怕都没有...
凤凰汽车评论 奥迪在中国车市的地位有目共睹,迄今为止国内豪华车领军品牌奥迪的位置,还没有谁能够撼动,且在未来很长一段时间恐怕都没有竞争对手,敢于放言将奥迪拉下马。官车形象深入人心的奥迪在中国车市,已经开始顺应时势而变,其对中国车市的把控能力,以及谙熟国人心理的能力,罕有对手能够比拟。在中国豪华品牌车细分市场称霸的巨头,却在俄罗斯车市节节败退,且败得有点狼狈。
今年前五个月俄罗斯车市,豪华品牌车销量榜前四位分别是奔驰、雷克萨斯、宝马和奥迪。德系三强销量同比全数下挫,雷克萨斯逆势大涨,前所未见的现象在俄罗斯车市发生。
此前德系三强一直稳坐销量榜前三甲位置,雷克萨斯与其差距之大,给人的直觉是短时间内无法挑战其德国对手,今年则是令人诧异的局面出现,雷克萨斯先是在四月份超过奥迪,五月份销量又超过宝马,俄罗斯车市豪华品牌车格局难道会从此改变吗?
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五月份俄罗斯车市豪华品牌车销量榜显示,奔驰销量同比大跌25%,售出2640辆车。雷克萨斯销量暴增34%,售出2212辆车。宝马销量微涨5%,售出2200辆车。奥迪销量下跌5%,售出1808辆车。
前五个月豪华品牌车销量榜前四位,奔驰排在第一位,售出15830辆车,同比大跌17%。宝马排在第二位,同比销量下跌4%,售出11860辆车。雷克萨斯位列第三,售出9471辆车,同比销量大涨21%。奥迪排第四位,售出8832辆车,同比销量大跌13%。
再来看看奥迪全球销量,五月份奥迪全球销量同比上涨6.7%,共计交付16万4150辆车。前五个月在全球车市共计交付78万4250辆车,同比增长5.3%。
奥迪Q7五月份销量同比暴涨80%,售出9050辆车。奥迪Q3销量上涨20%,售出19700辆车。奥迪表示SUV车型的强劲需求表明,对于奥迪在今年推出Q2车型形势十分有利。
奥迪五月份在欧洲售出76000辆车,同比上涨9.7%,其中主要是德国保持高需求,奥迪在祖国销量同比上涨13%,五月份售出28031辆车。在美国五月份售出18728辆车,同比微涨1.6%。而在中国售出50002辆车,同比上涨5.5%。
奥迪五月份全球销量中接近三分之一是中国市场贡献,中国市场是奥迪的核心基石。中俄市场两相比较,刻画出奥迪在俄罗斯的衰像。
中俄车市,奥迪的售价同样有天壤之别。奥迪旗下在俄罗斯车市排在销量榜前三位的车型是奥迪Q7、Q3和Q5。奥迪全新一代Q7车型俄罗斯起步价售366.5万卢布,约合36.7万人民币。Q3起步价售186万卢布,约合18.6万人民币。Q5起步价售253万卢布,约合25.3万人民币。这还是经销商的官方指导价,都知道实际成交价还需看市场行情变化而定,就奥迪目前在俄罗斯现实状况而言,其实际成交价一定低于指导价。
奥迪Q7国内官方指导价75.38—123.98万人民币,Q5(国产)指导价38.34—53.40万人民币,Q3(国产)指导价23.42—34.49万人民币。起步价与俄罗斯差距之大,尤其是全新Q7,国内售价在俄罗斯可以买两辆车,一辆随便豁,一辆备用,幸福的奥迪车主生活只有在俄罗斯才能实现。
奥迪A8L俄罗斯起步价售579.5万卢布,约合58万人民币,国内起步价售87.98万。顶配版A8L W12俄罗斯起步价售947.5万卢布,约合94.8万人民币,国内起步价售256万人民币(参考最低价166万)。
奥迪在国内经销商处的实际售价应该远低于指导价,但即便如此,价格仍然远远高于在俄罗斯的售价。如果在国内官方指导价能够降至稍高于俄罗斯的售价,就说明中国车市豪华车售价已经回归理性。
奥迪在俄罗斯车市今年前四个月细分车型榜显示,Q7前四个月共计在俄罗斯售出1474辆车,同比大涨270.4%。全新一代车型尝鲜的俄罗斯客户很踊跃,但同比销量看出老款车型去年同期销量够低。
前四个月Q3和Q5销量分别下跌11.2%和19%,分别售出1031和867辆车。奥迪A6、A3和A4是其俄车市主力车型,A6前四个月售出655辆车,同比销量大跌45.5%。A3和A4前四月分别售出641和631辆车,分别下跌8.3%和26%。
奥迪前四个月在俄车市整体走衰,仅靠全新一代Q7难掩其颓势。而其竞争对手雷克萨斯凭借全新车型,已经俘获俄罗斯车民,整体售价显示也高于奥迪。
雷克萨斯六月份最新促销价格显示,截止六月三十日,全新雷克萨斯NX车型起步价仅售196.4万卢布,约合19.64万人民币。另外价格没有变动的RX车型起步价售274.6万卢布,约合27.5万人民币,旗舰车型LX570起步价售541万卢布,约合54.1万人民币(国内LX车型指导售价在138.6—174万人民币)。
德系三强中奥迪在俄罗斯处于垫底位置,今年雷克萨斯在俄罗斯市场全面发力,借助丰田系在俄罗斯建立起来的良好口碑,竞争力强化,现在雷克萨斯的目标显然是瞄准奔驰,争夺今年俄罗斯车市豪华品牌车冠军位置,与中国车市形成强烈对比,雷克萨斯与德系三强在中国的差距,何时能够缩小?
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