凤凰汽车评论 俄罗斯车市整体车市上半年销量下跌14%的大背景之下，SUV车型细分领域却同比上涨2.3%，上半年共计售出22.46万辆。车市整体走衰但却不能阻止SUV车型销量继续上升，足见SUV车型在俄罗斯的强势，那么我们来看看中国自主品牌车的SUV车型，在俄罗斯所处位置，离主流SUV车型阵营还有多大距离？

上半年俄罗斯车市SUV销量榜前二十五位显示，雷诺Duster排在销量榜首位，售出21522辆车，同比销量大涨37.56%，入门车型起步价低，靠性价比优势上位。第二位是丰田RAV4，售出14443辆车，同比上涨15.63%。拉达雪佛兰合资生产的Niva位列第三，售出13781辆车，同比上涨14.78%。

俄SUV销量第一的雷诺Duster

拉达4X4(2121 Niva)上半年同比销量大跌21.87%，售出9751辆车，排在销量榜第四位。日产奇骏排在第五位，半年共计售出8019辆车，销量略低于去年同期。

丰田旗下SUV车型在俄罗斯车市占据主导地位，销量榜前二十五位中丰田系占据五个席位，尤其是丰田旗下雷克萨斯豪华SUV车型两款上榜，雷克萨斯RX和NX分别排在第十九和二十四位，上半年分别售出3349和2779辆车，RX销量大涨，NX销量同比大跌。

丰田兰德酷路泽系列车型普拉多和200双双上榜，普拉多排在销量榜第六位，半年共计售出7975辆车，同比销量大涨60.24%，其低价优惠政策再加上推出新车型，上市就获热捧。兰德酷路泽的品牌号召力，在俄罗斯车市SUV车型中遥遥领先。兰德酷路泽200排在第十八位，销量略低于去年同期，半年共计售出3664辆车。

而拉达刚推出的小型SUV车型Xray，上市至今共计售出7266辆，排在销量榜第八位，虽然谈不上大获成功，起码也已经获得一席之地。

雷诺Duster的兄弟车型，同平台产品日产Terrano排在销量榜第十三位，半年共计售出5224辆车，同比销量大涨21.40%。日产旗下最便宜SUV车型，主要就为压制其它廉价SUV车型，其竞争对手直指中国自主品牌SUV车型。

而在国内名气不小的大众途观和福特翼虎，分别排在销量榜第十六和十七位，分别售出3901和3834辆，途观销量同比大跌27.41%，翼虎同比大涨84%。在俄罗斯车市，也就是打酱油的角色，销量还不及丰田RAV4的零头。

整体日系品牌SUV车型在俄罗斯车市，占据领先地位，其它跨国品牌车的SUV车型还无法与日系相抗衡。而中国品牌SUV车型中，仅力帆X60上榜，半年共计售出3003辆车，排在销量榜第二十二位，处于垫底位置。

自主品牌车在俄罗斯车市，今年上半年销量榜前五位车型中，除开排在第三位的是轿车帝豪EC7之外，其它四位全是SUV车型。力帆X60排在第一位，力帆X50排在第二位，半年共计售出2474辆车，销量与去年同期基本持平。第四位是奇瑞瑞虎5，半年共计售出1093辆，同比销量下跌14.7%。华晨V5排在第五位，半年销量同比上涨152%，售出716辆。

就销量而言，不难看出，自主品牌SUV车型在俄罗斯所处位置，其实很尴尬，不上不下，始终在低销量区位徘徊。力帆X60依靠廉价上位，所有在售自主SUV车型中，X60价位最低，由此不难发现，迄今为止，俄罗斯民众对于中国自主品牌车，首选还是注重性价比，价格高于X60的自主SUV车型，向上突破的难度很大，要获得市场认可，可能还有一段艰难的路要走。

俄罗斯车市SUV细分领域的红利，中国自主品牌车至今都无法分享一杯羹，国内看起来一片火热的自主SUV潮，却无法在国外打开局面，成功的SUV车型，势必应该在全球车市都拥有一席之地，否则谈何全球化。