伊东孝绅:本田将投放10款新车/讴歌国产
李书福寄望纯电动车 研发/合作双轨并行
王侠：自主品牌向中高端提升是必由之路
安进：转变理念 经历315让江淮认清自己
欧阳明高：新能源示范城市应建退坡机制
肖勇：传祺将主攻18万元以下公务车采购
环保部：提前实施高排放标准应对雾霾
董扬：北京将是私人电动车推广最好地区
李书福：应打破对民营企业无形的歧视
北京环保局：2016年将实施京VI排放标准
丰田章男：汽车不顶住日本产业全线崩溃
陈志鑫：荣威/MG渠道明年年底彻底区分
曾庆洪：实现中国梦需要中国汽车创新
王侠：国内新能源产业发展正日趋理性
魏建军:哈弗不完全独立 品牌冲高慢慢来
尹同跃:回归一个奇瑞 新战略瞄准国际化
通用：燃油经济性目标中国比欧洲难完成
施韦德：今年中国销量将继续全球领先
专访五菱总经理沈阳：与长安是竞争伙伴
曹壮洙：节能环保是轮胎行业发展的趋势
上海国际汽车展于2013年4月20日-4月29日在上海新国际博览中心举行。2013上海车展以“创新•美好生活”为主题，不仅将见证中国汽车工业的创新发展成果，领略国际汽车工业发展的最新水平，同时也演绎了现代汽车注重科技与环保而带给人类社会的美好生活方式。 [详细]
上海国际汽车展于2013年4月20日-4月29日在上海新国际博览中心举行。2013上海车展以“创新•美好生活”为主题，不仅将见证中国汽车工业的创新发展成果，领略国际汽车工业发展的最新水平，同时也演绎了现代汽车注重科技与环保而带给人类社会的美好生活方式。 [详细]
2013(第十五届)上海国际汽车展于2013年4月20日-4月29日在上海新国际博览中心举行。2013上海车展以“创新•美好生活”为主题，不仅将见证中国汽车工业的创新发展成果，领略国际汽车工业发展的最新水平，同时也演绎了现代汽车注重科技与环保而带给人类社会的美好生活方式。 [详细]
在2013年上海车展前夕，吉利汽车推出的全新吉利EC7纯电动汽车。据吉利介绍，吉利EC7电动车是一款集成了电动汽车领域国际领先科技、并经过广泛验证和测试的电动车。据了解，吉利汽车在新能源汽车方面的累计研发投入已经超过10亿元，技术储备和商业运作模式的各项论证早已全面展开。 [详细]
2013年4月19日，第三届上海国际车展高峰论坛在上海国际会议中心召开。论坛以“汇聚正能量，推动合作创新”为主题，邀请著名经济学专家、汽车行业知名人士、中外汽车企业代表就全球汽车业热点问题进行深入交流和探讨。中国贸促会汽车行业分会会长王侠先生在会上致辞。 [详细]
经历了3•15同悦“生锈门”风波，也许对于江淮来说并不是一件坏事。从某种意义上讲，通过这件事情让江淮认清了自己，理清了一个“年轻”的企业在发展过所存在的问题。 [详细]
“纵观汽车企业参展北京、上海等国际车展，新能源汽车的发展正日趋理性，尤其是本土汽车企业的表现非常明显。“在2008年的北京车展上，参展的新能源汽车主要由本土汽车企业提供，按照车型数量来统计，本土车企参展的新能源车型为60辆，跨国车企参展的新能源汽车数量为30辆。 [详细]
从一家小型民企到拥有高端品牌的跨国车企，长城汽车(601633.SH)正在努力完成自己的第一次蜕变。 [详细]
奇瑞是主动进行战略调整的，从追求规模到追求品质。毫无疑问。如果不转型，自主品牌的生存环境会越来越恶劣。因为之前自主品牌都挤在低端市场，而这块市场将会随着国内市场升级、消费水平提升而越来越小，如果奇瑞未能及时跟上这种变化，则必定面临市场份额缩水的困境，到时候，即便市场容量扩大，与自主品牌也沾不上边。 [详细]
“由原来的电动汽车补贴范围仅限于25个示范城市、补贴资金通过城市拨付给整车厂，转变为补贴对象不限示范城市、补贴资金直接拨付给整车厂。”欧阳明高认为，应对示范城市单独安排综合推广奖励资金。同时最重要的是，要设置示范城市准入门槛，建立优胜劣汰机制和补贴退坡机制。 [详细]
2013中国车用能源论坛在北京召开，通用汽车全球研发实验室执行总监Gary Smyth博士表示，未来将致力于在中国加速推进先进动力技术与电气化解决方案。他在演讲中表示，通用汽车预计在2020年前，中国汽车保有量将会超过美国与欧洲。但燃油经济性目标中国恐怕比欧洲难完成。 [详细]
在中国市场一路高歌猛进的捷豹路虎今年略有刹车。施韦德：在2012年，中国的销量就已经超过美国，成为捷豹路虎全球第一大市场，我们预计，今年，中国将继续保持销量全球领先的龙头地位。 [详细]
上周，广汽乘用车销售部部长肖勇介绍，传祺品牌将主攻厅局级公务车采购，希望在18万元以下级别的公务车市场占据主导地位。肖勇：传祺在公务车市场表现优异，并获得了不错的口碑。 [详细]
地球上最重要的汽车(The Most Important Car On Earth)是哪一款？卡罗拉？高尔夫？奔驰S级？法拉利Enzo？也许你的答案会是这些知名车型。但在《福布斯》2010年10月刊的封面文章中，这个称号被授予了上汽通用五菱的五菱之光。 [详细]
锦湖轮胎作为中国十大轮胎企业，在中国拥有四家工厂、一家研发中心，2012年因推出的KH27轮胎获得韩国最高水平等级而广受赞誉。在体育营销活动具较高知名度，是中国房车锦标赛唯一指定轮胎供应商。中国汽车社会日趋成熟之际，汽车轮胎行业发展也面临全新挑战，凤凰汽车采访了锦湖（中国）轮胎销售有限公司 Marketing&物流部门总经理曹壮洙，与其针对中国市场的新变化进行沟通和交流。 [详细]
车迹•高端访谈通过与企业高层对话，展现各企业在时代大背景下不同的成长经历，以及发展过程中的喜悦和挑战，折射经济社会的汽车界最新动向和潮流，展示高层领导的个人魅力及其鲜为人知的一面。本期节目我们邀请到长城汽车股份有限公司总裁王凤英，共同追憶长城在汽车领域的成長发展，并共同展望未來，一起指点汽车业界江山！ [详细]
环境保护部副部长吴晓青在致辞中强调，针对雾霾引发的空气污染问题，未来将在污染较严重的地区进一步深化机动车污染治理。“我们已经报请国务院批准北京、上海、广州等城市提前实施国四标准，北京提前实施国五标准，我们及时鼓励广州、上海等城市提前实施更高的国家排放标准。而且我们会督促其他城市也按照大气污染防治规划的要求，加快机动车污染治理。” [详细]
中国汽车工业协会秘书长董扬评价称希望政府对新能源汽车的支持要全心全意。“不要光想着本城市的企业生产的产品才能进入市场，阻碍别的地方的产品流入本地市场；也不要一边想加强新能源汽车的推广，又不想增加机动车的数量，这都不是全心全意。”他如是说。 [详细]
昨天下午，十二届全国人大一次会议新闻中心记者会在北京举行，科技部部长万钢就推动企业科技创新、科技投入民生领域、如何治理空气污染等问题回答中外记者提问。万钢表示，到2012年12月份，全国有27800多辆新能源汽车，其中80%是公交车。今后新能源汽车仍将以公交推广为主，也要推动新能源汽车在私人领域的应用。 [详细]
“首次参加两会，走进人民大会堂，那种感觉还是很自豪的。我只是想负起责任，做负责任的代表，把员工生活搞好，为社会创造价值，制造产品质量要好，客户满意。”这是江淮汽车董事长安进表达了他首次参加两会的心得体会。 [详细]
2013年3月3日，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福在京召开媒体沟通会，介绍他的两会提案。2013年两会李书福共提出三个提案，分别是大气污染防治立法、提高出租车市场准入标准和制度、推进个人所得税改革。 [详细]
上海市交通运输和港口管理局昨天表示，政府管理部门正在研究相关措施，并将于近期推出，坚决遏制机动车额度拍卖价格过高过快上涨势头。自2012年5月份以来，每月上海私车额度投放量一直保持在9000辆及以上，但这种相对较高的投放量或难延续。 [详细]
2月22日，距大年十五还有两天，传统意义上的新年还未过完，广汽本田已经开始行动，备战“二次腾飞”，广汽本田执行副总经理姚一鸣亲自飞到成都进行媒体座谈。成为节后首次莅临成都督战的车企高管，率先点燃了2013车市大战的烽火。他说，广本已拉弓上箭，今年将推出三款新车，新增约200家经销商，再加上体制上的改变等内外两方面调整，广本今年的销售量将增加到40万，增幅将远远超过行业水平，达30%左右。 [详细]
据《美国汽车新闻》报道，日前戴姆勒年度媒体会议上，CEO蔡澈重申了将2015年奔驰品牌在华年销量提升至30万辆的目标。 [详细]
京V尾气排放标准还未正式实施，北京市已经在筹划对新的尾气排放标准进行升级。日前，在北京亚运村汽车交易市场每月例行座谈会中，北京市环保局排放处处长李昆生透露,到2016年将率先实施第六阶段尾气排放标准，时间点已基本确定。 [详细]
日前，国家环保部制定的《环境空气细颗粒物污染防治技术政策(试行)》公开征求意见。征求意见稿指出，到2020年我国将建立区域层面大气污染监测、评估、监督体系，细颗粒物PM2.5排放总量将显著下降。 [详细]
发展公共交通、减少汽车尾气排放就是很重要的举措；要求综合施策、标本兼治，解决好“打车难”问题。 [详细]
昨天下午，北京市召开党政联席会，重点研究解决打车难和治理雾霾天气这两个对群众生活和首都形象具有重大影响的问题。 [详细]
1月28日，一汽-大众两大股东德国大众汽车和一汽集团高管不约而同地表示，将在中国市场启动“开发一个全新的低价子品牌”计划。 [详细]
去年在华提出振兴中国市场的“云动计划”之后，丰田去年年底再提“中国丰田”概念。 [详细]
2012年实现销售86万辆，全年超额完成80万辆的预期目标。已稳居国内车企第一阵营，并成为了市场潮流的引领者。对北京现代来说，已经实现销量的三连升，2011年74万辆，2012年实现销量86万辆。 [详细]
据《欧洲汽车新闻》报道，雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩日前预测称，欧洲汽车市场深陷低迷状态，在2020年之前难以复原。 [详细]
接替业绩辉煌的甘文维出任通用中国总裁，苏瑞博一下子处于中国媒体镁光灯下，所幸，苏瑞博对此轻车熟路，此前他在上海通用有过任职经历，熟悉中国市场，日前，在底特律车展上，他在接受记者采访时介绍，2012年，通用汽车及其合资企业共销售了近284万辆，较2011年增长11.3%；今年增速目标为8%~10%，将超行业平均增速。 [详细]
“现在的雷诺不再追求高速增长。”在成功将雷诺在华年销量推上3万辆之后，雷诺中国执行总裁陈国章认为，即将迎来国产的雷诺当前的任务并非将销量尽量放大。在他看来，如何把基础做得更稳，如何提升客户满意度，才是接下来雷诺最具挑战性的目标。 [详细]
在比亚迪刚刚结束“二次腾飞”过后，广汽本田又原话重现：“2013年是广汽本田的“二次腾飞”初年。”1月16日，广本执行副总经理姚一鸣称，“广本打基础的三年已经结束，从今年开始，广汽本田要重新回到大家的视野。” [详细]
日前，工业和信息化部、发展改革委、财政部等国务院促进企业兼并重组工作部际协调小组12家成员单位联合印发了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》（以下简称《意见》）。 [详细]
“为什么一些官员，一些人不喜欢我们的车，不愿坐我们的汽车，是觉得丢面子，是因为我们没做好。”1月10日，在一场名为“科技·驭领非凡”的技术解析会上，比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福再一次向在场的数百家媒体敞开了心扉。 [详细]
戴姆勒兼梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈日前表示，旗下奔驰品牌必须整顿修复陷入困境的在华业务，以赶上竞争对手宝马和奥迪，重新夺回全球豪华车销量冠军头衔。 [详细]
2013年北美车展上，出现了一个熟悉的身影：广州汽车集团股份有限公司携最新研发的节能与新能源汽车，作为唯一一个参展的中国汽车企业，亮相北美车展。不仅如此，广汽集团总经理曾庆洪还带来了一个重大消息：就在参展的前一天，美国当地时间1月13日，他和菲亚特-克莱斯勒亚太区首席运营官、Jeep品牌总裁兼首席执行官麦明凯先生在位于美国奥本山的克莱斯勒总部签署了广汽集团与菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒集团扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议。 [详细]
昨日，国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。规章规定，保修期限是不低于3年、6万公里，三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里，规定自2013年10月1日起施行。凤凰汽车连线盈科律所蒋苏华律师，针对消费者如何维权的问题进行咨询。 [详细]
汽车保用法最重要的一点，就是瑕疵汽车在一定次数的修理中没有修好，那么消费者就可以把车退回厂家。 [详细]
2012全球新能源汽车大会1月10日在海南博鳌隆重开幕，世界电动车协会创始主席陈清泉在开幕论坛“打开消费之门”上发表了题为《全球电动汽车产业化及其基础实施前景》的演讲称，“电动汽车产业化的火车已开动，我们见到了曙光，而汽车企业和电力企业等各方的妥协和合作对这一过程极为重要”。 [详细]
在中国自主品牌车企中，率先进入转型的吉利汽车，成为最早受益者。按照2012年销量，吉利汽车将跻身中国汽车销量前10强。但吉利汽车却不以为意，它的下一个目标是规模和效益并重。 [详细]
6日，传祺GS5 1.8T车型发布，售价14.88万-22.98万元。而据了解，刚刚过去的12月份，传祺GS5月销量突破5000辆，广汽乘用车总经理吴松在专访时透露，随着1.8T车型上市，车系更为齐全，GS5的目标是上半年超过6500辆每月，而下半年提升到7000-7500辆。 [详细]
日本共同社近日对日产汽车公司社长卡洛斯·戈恩进行了专访，请他谈了谈对2013年汽车行业的前景预测。卡洛斯认为，日元汇率以及中日关系是2013年汽车也发展的关键。 [详细]
对于近日业内传出的中国最大汽车经销商集团庞大集团将与日本汽车制造商斯巴鲁合资的消息，庞大集团董事长庞庆华昨日在接受本报记者采访时予以否认，他表示，自己已经很长时间没有去过日本，斯巴鲁方面也没有联系过他。记者同时致电斯巴鲁方面，但对方表示没有官方消息可以公布。 [详细]
一方面，节日期间总体市场人气及交易量相当于平时周六、周日的水平。其中，1月1日、2日交易下降明显，3日同比上升65.35%，元旦三天假期销量同比下降11.1%，市场进一步回归常态。 [详细]
据德国媒体报道，宝马将不会继续在德国市场上推行高额折扣。“高端车品牌不适合持续大幅度打折。这对于品牌形象和业务发展都不利。”宝马总裁诺伯特·雷瑟夫在接受《商业周刊》采访时表示。并且他补充道：“因此我们决定，今年在德国不再千方百计提高销量了，效益高于销量。”慕尼黑人将缩小让利空间。 [详细]
据日本共同社报道，日本汽车工业协会会长、丰田汽车公司社长丰田章男在接受该媒体采访时表示，日本在全球汽车销量中位居首位，占三成比重，如果汽车工业顶不住日本的经济产业将全线崩溃。 [详细]
12月21日，比亚迪敲定了要在美国加州建立一座全资的纯电动大巴生产工厂。10天前，比亚迪掌门人王传福匆匆登上飞往哥伦比亚的航班，赶第二天在波哥大宣布组建南美第一支e6纯电动出租车队的仪式。 [详细]
据综合外电报道，马尔乔内近日确认了菲亚特今年的净利润目标为12亿欧元，并计划在意大利那不勒斯(Naples)的梅尔菲(Melfi)工厂展开新一轮的投资。 [详细]
据德新社报道，日前保时捷高管称，美国市场未来仍有巨大潜力，依然比快速增长的中国市场更加重要。 [详细]
北汽动力总经理马童立在现场表示，动力总成公司成立三年来，与美国FEV公司联合开发出1.5L缸内直喷、涡轮增压等小排量环保高性能产品；与博世公司共同开发CVT无极变速正式进入生产准备阶段；自主研发的1.5T、1.8T涡轮增压发动机等产品已经进入公务车配套市场，北汽动力总成正向着系列化、模块化、专业化、绿色环保方向快速迈进。 [详细]
未来10年夺得8%的市场占有率，低调、严谨而又不失儒雅的罗明刚谈长安福特如何在中国实现这个宏伟目标 [详细]
据德国《商业周刊》报道，欧宝临时CEO托马斯·塞德兰（Thomas Sedran）日前表示，车企只有在中国投产才能获得成功，欧宝当前正在筹划提高在华销量业绩。” 今年年初当时在位的前通用中国CEO甘文维透露，2011年欧宝在华销量约为5,000辆，而2012年则将增长到5,500辆左右，其特别强调：“欧宝销量将和市场同步增长。 [详细]
据印度《经济时报》消息，塔塔集团CEO拉丹·塔塔近日表示，由于印度的政府税收过高，近期将不考虑在印度生产捷豹和路虎汽车。塔塔汽车目前正在中国建造工厂以生产捷豹路虎汽车，并将从中国出口汽车至世界各地。 [详细]
近来，国内热议页岩气，甚至有的人认为，页岩气革命或降低新能源汽车发展的紧迫性。其实页岩气就是一种天然气，一般天然气主要是油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气，而页岩气是从页岩层中开采出来的。 [详细]
12月12日，一汽-大众全新宝来在厦门隆重上市，时隔11年，这个拥有超过百万用户的经典品牌再次成为国人关注的焦点。“2012年，一汽-大众年产销规模将突破130万辆，同比增长达到30%，而全新宝来的上市，更标志着车身自主研发能力业已实现。 [详细]
以“跨界精品 真芯惠民”为主题的昌河铃木北斗星X5巡航版媒体品鉴会暨派喜竞技挑战赛收官之战在东莞举办。在此期间，昌河铃木品牌总监、销售公司副总经理陈平先生接受了凤凰汽车专访。 [详细]
本届车展上，沃尔沃汽车携全新车型V40 Cross Country越界车登陆，面对复杂的车市，沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强则透露，沃尔沃明年在中国的销量至少要增长20%以上。 [详细]
以“7天包换”为核心价值的“安全无忧承诺”，是一套立体、全面的计划，是经过深思熟虑、深入探讨后确定的全面政策，而不是解决突发事件的短期应急行为，更不是为炒作品牌或提升销量的商业噱头。 [详细]
北京汽车在车展上发布了全新中高端品牌“绅宝”，首款中高级轿车C70G正式定名为“绅宝D系列”。完全源自拥有造车历史近65年萨博平台的绅宝，产品该如何定位，北京汽车股份有限公司副总裁董海洋在接受新快报记者专访时表示，绅宝技术源自萨博，但其品牌内涵更是北汽在融合、创新、升级萨博后推出的自主品牌，不会去自主化，北汽不造概念。 [详细]
11月22日，广汽乘用车推出传祺GS51.8T4WD，传祺轿车中改款即全新传祺GA51.8T也同步亮相。目前广汽的合资项目还处于投资布局阶段，比如三菱、菲亚特都刚刚正式投产，预计2年之后将迎来收获，到2015年广汽将实现300万辆的产能。 [详细]
11月27日，FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览在中国国家会议中心开幕。全国政协副主席，科学技术部部长万钢在开幕会发言中称，“中国的创新政策对所有在中国注册的、生产经营的汽车及零部件企业的研发与创新活动的支持一视同仁，都给予大力的支持。” [详细]
11月27日，以“更绿色、更安全、可持续——低碳时代的汽车与交通”为主题FISITA 2012世界汽车工程年会在国家会议中心召开。工业和信息化部部长苗圩在会议期间指出，中国汽车要加强开放合作的深度与广度，继续吸引外资来，提高利用外资质量，走出海外模式要从贸易型要变为投资型。 [详细]
郑津兰女士于1983年毕业并获得机械工程学士学位，毕业后先从事了5年的技术设计和生产工作，现如今已累计近30年汽车行业经验。她永远扮演着开路先锋的角色，曾经将保时捷第一次引入中国大陆，为其之后的发展铺平了道路。之后她便加入劳斯莱斯汽车，并使中国在短短几年里成为劳斯莱斯的第一大市场。 [详细]
毕业于华中工学院机械工程一系的吴松曾任广汽丰田董事,广汽丰田发动机有限公司董事、副总经理，拥有机械制造与管理的双重背景。吴松相信在中国汽车产业中，机遇与挑战并存，而他带领下的广汽集团，作为汽车产业自主品牌的中坚力量，既肩负着推动国家传统行业的社会责任，也要努力创新，在当下看似低迷态势的市场中，寻找新的出路和更宽广的未来。 [详细]
2012第十届中国（广州）国际汽车展览会于2012年11月23日-12月2日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。2012年是国家“十二五“规划落实”的关键之年，作为总体规划的发展重点，中国汽车产业将迈进新的发展十年；而作为“承前启后、展望来年”的行业盛会，广州汽车展也将迎来成长道路上的第十载春秋，此次盛会凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车专访长安标致雪铁龙汽车有限公司总裁阿博德的详细内容。 [详细]
2012第十届中国（广州）国际汽车展览会于2012年11月23日-12月2日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。2012年是国家“十二五”规划落实的关键之年，作为总体规划的发展重点，中国汽车产业将迈进新的发展十年；而作为“承前启后、展望来年”的行业盛会，广州汽车展也将迎来成长道路上的第十载春秋，此次盛会凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车专访华泰汽车董事会办公室战略规划总监霍心一先生的详细内容。 [详细]
在全球汽车企业在中国这个新兴市场上的淘金比赛中，斯柯达是不折不扣的后来者。在中国年轻的斯柯达，在欧洲其实有着百分百的品牌认知，而且在欧洲经济如此不景气的情况下，斯柯达汽车今年1到10月份的总销量已接近80万辆，增长率达到7%。 [详细]
随着车市增速放缓，不少自主品牌车企在今年面临产品结构调整，与品牌价值体系重塑的双重挑战。就在刚过去的10月，吉利汽车却以单月销量48609辆和增速35%，创下近2年内最好的增长纪录。近日，吉利汽车销售公司副总经理、中区营销事业部总经理张洪岩向本报记者透露，今年前10个月，吉利累计售出372547辆，已达成全年目标的81%。 [详细]
据路透社报道，通用汽车CEO丹·艾克森（Dan Akerson）日前在吕瑟斯海姆（Ruesselsheim）欧宝总部向其5,000名员工表示，通用汽车不会出售处于亏损状态的欧宝，也不会“简单地关闭工厂并离开。” [详细]
让新能源汽车走出深圳，一直是比亚迪的梦想。11月4日，随着比亚迪发布电动车推广计划，这个梦想已不再遥远。未来，比亚迪将携手国家开发银行、光大银行等推出“零元购车”，双方计划合作额度将达到上百亿元。 [详细]
11月9日，在2012第三届中国汽车安全技术发展国际论坛即将召开之际，中国汽车技术研究中心主任赵航在新建的CATARC安全试验室现场接受了媒体访问。他表示，中汽中心多年的碰撞测试数据积累和先进的设备为自主品牌企业技术改进提供了原始的积累和借鉴。 [详细]
车迹•高端访谈通过与企业高层对话，展现各企业在时代大背景下不同的成长经历，以及发展过程中的喜悦和挑战，折射经济社会的汽车界最新动向和潮流，展示高层领导的个人魅力及其鲜为人知的一面。本期节目我们邀请到广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松，共同追憶广汽在汽车领域的成長发展，并共同展望未來，一起指点汽车业界江山！ [详细]
广汽奇瑞联姻，以资源和技术共享的方式战略合作，开启国内自主品牌结盟的先河。11月6日13点，经济之声评论：国内车企合作有望在自主品牌建设上达成共赢。 [详细]
11月2日，第三届吉利汽车服务顾问与维修技师大赛在广东中山举行。 [详细]
受欧债危机影响，今年中国车市增速放缓，1~9月份累积增幅仅4.98%，全面进入“微增长”时代。如何在该形势下保持企业竞争力，并实现稳步增长，是所有汽车企业目前面临的一大挑战。这一份挑战与销量排名成正比，排名越是靠前，挑战难度越大，越能感受到来自市场压力。2011年全年产销超过120万辆、排名第一的上海通用，压力无疑最大。不过，上海通用交出一份优秀答卷，1~9月份，上海通用产销累积超过102万辆，同比增长10%，连续三年成为国内年产销最快突破百万辆乘用车企业。上海通用是如何做到的？未来又如何继续保持领先优势？10月26日，中国主流媒体汽车联盟走进上海通用，采访上海通用总经理叶永明和副总经理蔡斌。 [详细]
11月2日，从吉利汽车全国820余家服务站数千名服务精英中脱颖而出的服务顾问与维修技师齐聚广东中山，这是吉利汽车打造服务品牌的重要举措。总决赛期间，60名参赛选手通过其服务技能大比拼，不仅展示了吉利员工积极进取、追求卓越的精神风貌，也诠释了以用户满意度中心与吉利品质服务的完美融合，为“品质吉利、精益服务”的推进奠定了坚实的基础。 [详细]
10月22日，沃尔沃汽车于中国大连正式启动了“2012沃尔沃汽车 壮游中国蓝色海岸”年度品牌活动。活动启动仪式上，沃尔沃汽车集团中国区公共事务副总裁宁述勇接受了记者的专访，与记者分享了沃尔沃的品牌建设规划和未来的业务规划。 [详细]
独家专访南京依维柯总经理周亮的时间，最终敲定在10月20日这天下午。周亮告诉记者，南京依维柯目前的产品正借助外方意大利依维柯的全球渠道，在海外欠发达地区和新兴工业地区销售。周亮表示，面对挑战，南京依维柯不会放过任何一个超越自己的机会。 [详细]
在进行这篇稿件的选题策划时，我们明显感觉到了一个困惑，即文章角度的切入。原因是，近期奇瑞打破将近两年的沉寂，本已陆续放出不少公开消息，加之有一些未经证实的猜测性报道的困扰，令人无从下笔。不过值得关注的是，不久前兄弟媒体对尹同跃几个版面的深度采访内容，让我们重新感受到奇瑞喷薄而出的活力依旧在。接近年底，中国车市状况不断，我们有太多的理由继续关注奇瑞。 [详细]
日前，在400万辆产销规模即将达成前夕，东风日产推出了新老车主“安全保障承诺”。东风日产副总经理任勇表示，这份承诺将惠及400万东风日产老车主和未来更多的新车主，为他们带来强大的安全保障。 [详细]
然。中国车市在过去的5年里，平均增幅达到令人难以想象的20%。未来数年，我们预期增速将放缓，大约在7%到8%左右。相对于当前的欧洲来说，这仍然是强劲的增长。这也是为什么大众如此密切地关注中国市场的任何动态、始终保持警觉的原因。我们的目标是至少和中国市场增速一致，当然更快则更好。 [详细]
博涵：中国定制产品在外观上与其他产品是一样的，只是在内饰上更强调后排、更强调奢华的定位。高博：新揽胜将强调高端奢华的体验，包括后排舒适性系统更强，如后排坐椅的制冷、加热、按摩等功能，都是中国客户更强调的。 [详细]
2012年10月，汽车行业专家陈光祖做客凤凰汽车，与我们分享了当前汽车零部件行业现状和问题，陈老认为，汽车零部件行业正在面临生死转型，而零部件行业的发展与整车制造行业息息相关，尤其是对于自主品牌，零部件行业必然成为整车产业的支撑，也就是曾经陈老提出的“得零部件者的天下”的理论。而零部件产业的创新模式应是一种“雁行模型”，比较合适，一群雁往前飞行时，总有一个“领飞者”，而大多数雁群是“跟飞者”，对此，陈老与多个网站合作，推出以中国百家奇特零部件企业为代表的“百奇苑”专栏访谈事，以及准备在2013年中国汽车工业的60周年珍贵时刻，把访谈材料整理出来，还有陈老多年来对零部件的一些专著合在一起，编写成“百奇”一书，正式出版问题进行通报。 [详细]
在今天举行的斯巴鲁新傲虎试驾会上，斯巴鲁中国市场企划部部长高桥一哉先生接受了凤凰网汽车的独家专访，我们就大家关心的日系厂商的一些问题和高桥部长进行讨论。 [详细]
9月，进口版克莱斯勒大捷龙正式上市，这是一款被称为MPV鼻祖的车型，其目标是日益蓬勃的中高档商务车市场。对于克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁来讲，大捷龙的意义不仅于此，其还承载着克莱斯勒品牌在中国市场复兴的重任。 [详细]
史登科：激进的价格战使得消费者持币观望，二季度各大豪华品牌由此深受高库存之苦。今年的豪华车市场有些反常，不仅增速大幅下滑，经销商高企的库存和此起彼伏的价格战，更是引发广泛关注。 [详细]
近日，网上有消息称为刺激消费、扩大内需，新一轮的“汽车下乡”政策有望近期出台，并有望将补贴范围扩大到1.3L以下排量汽车和重型卡车。对此事，中国汽车工业协会秘书长董扬回应称，虽然没有确切消息证实，但如果是临时性的“汽车下乡”政策还是不要推出了，作用只是暂时性的。他呼吁政府应出台长期持续的“汽车下乡”政策。 [详细]
汽车商业评论10月8日报道9月28日巴黎车展上，雷诺-日产汽车公司联合CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在接受媒体采访时称，如果法国车市将持久大幅下跌，则雷诺在法国本土裁员不可避免。 [详细]
“在大型车展上，别的品牌一般只发布一款新产品，而我们则一口气发布了四款。在欧洲市场，代表标致新高端小车的208获得巨大成功，毕高诚透露，208上市以来已经获得12万辆的订单，并且90%订单选择了高端配置。 [详细]
海兹曼同时表示，中国对大众越来越重要，在欧洲和在中国生产的高尔夫完全一样，只会根据中国的情况做小小调教。” 海兹曼还表示，大众并没放弃纯电动车的开发，与插电式混合动力车型同时面世的还有纯电动车型。 [详细]
大众中国进口车销售有限公司当中就备受关注。9月20日，在全新一代甲壳虫上市发布会上，亲自推进集团进口车整合的大众中国执行副总裁苏伟铭表示，保时捷中国运营得很好，暂时不考虑将它纳入集团进口车销售公司当中 [详细]
80后少帅，华泰汽车董事张宏亮常被媒体形容是汽车圈最年轻的高管。不过，当凤凰汽车编辑与他深入交流后却发现，这位80后少帅对自主品牌发展有着自己独到的见解。 [详细]
近日进口大众经典之作甲壳虫推出了全新一代车型，更容易被大众所接受的外形设计以及全新的动力系统都是其极大的亮点。对于全新甲壳虫的推出以及大众汽车的一些发展策略我们都期望有更多的了解。凤凰汽车也借此机会采访了大众汽车集团（中国）执行副总裁苏伟铭先生，以下是访谈实录。 [详细]
据日本新华侨报网报道，日本汽车制造商大老、丰田汽车株式会社社长丰田章男公开表示，由于受到中国反日运动的影响，日系车的在华销量可能下滑。丰田章男的这番话语，可以理解为“如果事先预料到了”，就会向日本政府施加影响的。 [详细]
北汽，是中国汽车业的老资格，从60年代的北京212越野车，到80年代中国最早的合资企业北京吉普，都诞生在北京。从三年前，北汽成功收购萨博轿车技术，北汽的自主品牌的发展，形成商用车、微车、小型轿车、中高端车、新能源车的完整布局。 [详细]
MINI的经典设计，不仅成为对伦敦这座城市的“另一种描述”，也让它在众多汽车品牌中一直拥有独特的地位。“有这么一个说法萦绕在伦敦大都市生活圈周围，‘正是伦敦这个城市本身，塑造了人们的思维方式和对待潮流的态度。 [详细]
近日，主题为“东方遇见西方”的第五届奥迪夏季音乐周在北京开幕。卢敏捷：对于奥迪而言，高性能车型一直是很重要的一部分，只是之前没有引入中国。RS5是奥迪引入的第一款高性能车型，未来肯定有更多高性能车型来到中国。 [详细]
