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观展信息

媒体日：2010年9月16日(星期五)
专业观众日：9月17日-9月18日
普通观众日：9月19日-9月25日
车展地点：成都世纪城新国际会展中心
车展门票票价：公众日40/人 专业日50/人 媒体日100/人
展馆分布图：

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凤凰网汽车频道精心策划的网友看车团活动，为爱车网友提供了绝好的与新车亲密接触的机会。凤凰网凰家看车团将在9月17日星期六带您免费观展，车展现场我们发起了丰富多彩的活动，更有诱人的奖品让你拿到手软！
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辛辣往事：渝用户不接受A00级车

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刘宏伟：90度冲坡很刺激

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周震：经历是人生最大财富

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董扬

中汽协常务副会长兼秘书长

董扬：下半年车市刺激政策出台可能性小

中汽协已将年初制定的车市增长预期由原来的10%-15%下调至5%。希望车企学会在没有刺激政策的市场环境中发展，希望相关政策能保持稳定。[全文]

赵航

中国汽车技术研究中心主任

赵航:今年车市将出现负增长

年初的时候我预计今年车市销量会上升10%到下降10%之间波动。这个预测目前越来越接近。现在我更倾向于往下降的方向走，今年车市将出现负增长。[全文]

赵英

国家经济风险研究中心主任

赵英：车市下半年的表现将好于上半年

下半年不管是宏观政策，还是汽车产业政策，都将保持相对稳定。因此车市下半年的表现将会好于上半年，全年销量增长可能会在7%~8%。[全文]

苏晖：下半年车市将呈现相对稳定的状态

国内汽车市场已进入市场调整期，如果没有重大影响因素出现，国内汽车市场下半年很可能每个月平均销售量维持在140-150万辆水平，呈现相对稳定状态。 [全文]

苏晖

中国汽车流通协会有形市场分会会长

徐长明：今年车市增幅可能超过10%

今年是汽车政策调整年，因此全年销量基本会回调到位。今年国内车市的增幅可能在10%，如果下半年货币政策更加宽松，甚至可能超过10%。”[全文]

徐长明

国家信息中心信息资源开发部主任

崔东树:第四季度车市前景不乐观

今年车市零增长或者负增长是可能的，去年车市增长太快，今年所有的政策都退出后，属于没有政策呵护下的随市场的增长，四季度的压力会特别大。[全文]

崔东树

中国乘用车联席会副秘书长

西南车市：中国车市“黄金带”

中国车市

上半年车市两极分化 豪车领跑微车垫底

中汽协数据显示，今年上半年，豪华车同比增速达到33.5%，远超普通乘用车8.3%的增幅。与豪华车强劲增势相比，微车市场成为乘用车市场中增速垫底车型。[详细]

  • 自主品牌份额创近年最低

    乘用车自主品牌市场占有率为近年来最低水平。据统计，今年1~7月，乘用车自主品牌同比下降1.03%，占乘用车销售总量的43.37%，占有率较上年同期下降3.06个百分点。[详细]

车市走向

西南车市

四川车市销量比全国平均高出约10%

在全国车市普遍遇冷的背景下，四川车市仍称得上“风景独好”。一季度，四川车市近44.4万台的总销量，比全国平均数据高出约 10%。[详细]

  • 豪车品牌争夺四川市场

    拥有整个中西部地区数量最多的豪车消费者，成为豪车品牌厂家必争之地，不仅本地豪车经销商扩张意愿很强，许多外地经销商也将触角伸向四川市场，图谋分食这块大蛋糕。[详细]

车市走向

  • 四川汽车销量放缓 进入调整期

    据四川省车管所统计，今年上半年，全省新车销售34万辆，同比增长9.5%，远低于前两年的同期增幅。历经了过去两年的高速增长，中国车市开始进入调整期。[详细]

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