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任勇:东风日产"12年12亿"回馈
东风有限副总裁兼东风日产副总经理
今年是东风日产成立的12年,12年一个轮回,我们在这次车展上借助这个平台,借助大数据,推动了“12年12亿”,也就是拿出12亿的优惠来回馈消费者。[详细]
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郁俊:年底加速销量增速超10%
广汽本田汽车有限公司执行副总经理
1到10月份,我们的销量32.6万台,同比增长是1.5%,但是借助新车型的上市,在11月、12月会进一步的发力,所以我们全年预计还是增速会超过10%。[详细]
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苏南永:2017年产销破100万辆
东风悦达起亚汽车有限公司总经理
到2017年,我们计划产销突破100万辆。为此,我们第一是新产品投放,以后每年最少两到三款新车;第二是为了消化这么庞大的量,我们还将大力开发网点,同时加大投入提升公司知名度。[详细]
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吴周涛:北京现代D+S占比40%
北京现代副总经理销售本部副本部长
截至10月,北京现代销量已达90多万,完全可以完成年初制订的目标。除此之外,实际上今年我们还有其他的亮点:包括ix25成功上市,也包括D+S战略的执行,今年D+S销量占比突破40%,有很大的提升。[详细]
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刘洪:XR-V/C-RV发力细分市场
东风本田副总经理
XR-V应该在东风本田SUV市场占据非常重要的份额。今后它将CR-V一起共同来打造东风本田SUV市场基础。我们还在CR-V之上推出更高级别的SUV,使产品涵盖小型、中型及中高级SUV细分市场。[详细]
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戴雷:国产助英菲尼迪销量破10万
东风英菲尼迪总经理
我们希望未来在中国可以突破10万台的销量,其中50%以上是国产车型。为了真正的成为第四名,我们还要走很远的路,在很多方面要做很多工作,今年已经是一个很好的开始。[详细]
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吴松:到2020年传祺销量破百万
广汽乘用车公司总经理
尽管这几年中国的汽车市场竞争日趋激烈,但是传祺始终保持高速增长。去年比前年翻一番,今年预计11.5万台,明年将会有更大增长。预计到2017年,传祺销量将实现50万,2020年实现100万。[详细]
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梁国锋:北汽将推绅宝首款SUV
北京汽车股份有限公司副总裁
绅宝第一款城市SUV叫X65,这款车是在萨博动力平台基础上推出的第一款城市SUV,是标准家用级SUV。我相信这款车在动力、性能、品质、造型方面具备挑战细分市场领先地位产品的能力。[详细]
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李春荣:风神从生力军变主力军
东风乘用车公司总经理
东风风神已经安排了东风风神从生力军走向主力军,我们在物质条件方面已经安排好了,接下来就是我们要不断的提升我们的能力,用创新的思维和方法用更多的年轻人提高我们的执行力,去做好我们的事情。[详细]
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陈洪生:看好新远景 月销将过万
吉利汽车销售公司副总经理
远景在消费者的心目中还是有一定的群众基础的,已经卖了将近60万辆,这次新远景的外型、内饰、1.5T的涡轮增压发动机以及1.5的自然吸气都有改变,今年底销售目前要过万,明年每个月要争取达到万辆。[详细]
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郭谦:观致品牌塑造挑战巨大
观致汽车董事长兼首席执行官
针对观致汽车国际化品质打造及品牌树立等战略性发展问题,郭谦提出,按照国际化水准和技术造车才能体现产品未来对品质的要求,而品牌由知名度向信任度晋级更是品牌建设过程中的重大课题。[详细]
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曾鑫城:新SUV助东南重新起飞
东南汽车副总经理
不论今年的自主品牌遭遇12连降还是14连降,都可以看到自主品牌在乘用车的挫败。目前东南汽车SUV车型还没有推出,而是将精力用到SUV的制造研发上,但已经看到成果,相信明年是我们重新起飞的一年。[详细]
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钱惠康:通用60款车覆盖全品牌
通用全球执行副总裁兼通用汽车(中国)公司总裁
通用在五年之内要上60款全新或改款的车型,覆盖我们全部在中国的品牌,包括凯迪拉克、别克、雪佛兰、五菱、宝骏等这些,仅仅在凯迪拉克上面我们准备了9款全新和改款的车型。
[详细]
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柯安哲:克莱斯勒国产做足准备
菲亚特—克莱斯勒集团亚太区总裁
我们确保国产之前,必须按照中国本地需求、消费者需求进行匹配和开发,确保在国产车型具有充分的竞争力,进入到今天竞争非常激烈的乘用轿车市场,同时与我们菲亚特的产品形成个非常好的补充。
[详细]
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宁述勇:XC90将成为SUV搅局者
沃尔沃汽车中国区企业传播部副总裁
XC90这款车把沃尔沃带向更高端、更豪华、更加全球化的品牌定位,沃尔沃的品牌又真正往上进行了很大的提升,定于明年二季度上市,不会受供应限制的,更多是看消费者的选择。[详细]
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范自强:中国豪华车销量将超美国
林肯中国销售及服务副总经理
2016年,中国豪华车销量会超越美国成为全球最大市场。随着林肯在2016年前导入5款产品,品牌越来越被消费者接受,结合产品竞争力更强,我相信会为林肯在中国的未来发展打下坚实的基础。[详细]
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渡边康治:讴歌国产车专为中国
讴歌事业部部长
2016年国产的首款车型SUV-X是完全基于中国顾客需求开发的,其他豪华车品牌没有做过,我们是首次,这款豪华车从设计到研发都是专门为中国顾客来做的。[详细]
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许向东:应淡化供应商国别概念
德尔福动力总成系统亚太区工程总监
作为一个供应商,我们的战略是坚持本土化,除了生产本土化外,还要把工厂和研发本土化。比如德尔福动力总成事业部把一些原来在美国和欧洲做的产品研发搬到中国来,改善了对客户的响应速度。[详细]
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徐徐
Bose(中国)汽车系统部项目经理
音响对于汽车来说,不仅仅是发出声音的设备,而是一种能改变驾驶心情的神
奇之物。堵车时听点令人舒缓的音乐,对上下班高峰期的驾驶起到相当程度的缓解作用。[详细]
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Ellen Lee
美国福特汽车塑料材质研究工程师
不是所有吃薯条的人都会蘸番茄酱,但或许所有喜爱番茄酱的人都知道亨氏。
最近就有一条关于亨氏番茄酱和福特汽车的新闻,说的是这两个看似风马牛不相关的厂家在植物纤维材质领域有了新的合
作成果。[详细]
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Kai Zoebelein
宝马集团可持续发展发言人
某个品牌在某届车展上推出了新能源概念车...诸如此类的新闻已然和去一家
洋快餐店吃份中式午餐相同的平淡无奇了,其实对于一家汽车企业而言,不敢投资未来是永远不会领先的。[详细]
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万博瑞
华晨宝马营销高级总裁
每天收听收看新闻实事,对于国内国际的安保形势确实难说轻松,而相比针对
性的打击,危害预防的意义其实更重要。就在上周,北京刚刚举办了2014年中国国际警用装备展。[详细]
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山田直树
邓禄普中国董事长兼总经理
6月19日邓禄普轮胎在中国发布了一款全新产品——DIREZZA系列DZ102型高性
能运动轮胎,准确的说它是之前在售的DZ101型轮胎的升级产品,其操控性能、耐磨性、湿滑路面表现各种更强了。[详细]
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宋子利
一汽技术中心整车设计室主任
常言道十年树木、百年树人。树立起一台车的声望虽然不需要那么长时间,但
每一台车从设计师笔记本上的草稿到量产车驶下生产线也要经历相当复杂、漫长的过程。[详细]
- 克里斯·班戈 CBA联合公司董事总经理/前BMW设计总监 在汽车设计界提起克里斯·班戈的名字,就如同在智能手机业提到乔帮主。想了解天才设计师今何在?且听我们与他的独家对话[详细]
- 龚冯友 PSA亚洲设计中心标致品牌总设计师 本届广州车展将发布的308S作为一款由标致欧洲研发中心主导的全球车型,在国产引入过程中是否保持了原汁原味?又会有哪些适应中国市场偏好的调整?不妨听听我们与标致品牌首席设计师龚冯友先生的对话。[详细]
- 常冰 红旗H7主造型设计师 任何有历史的品牌在迎接时代潮流做出新改变时,如何在遵循品牌设计DNA的基础上完成创新和进取,对设计师都是一种挑战。且听主设计师常冰为我们讲讲一汽红旗人如何凭借H7迈出品牌复兴的第一步[详细]
- 戈登•瓦格纳 戴姆勒公司副总裁/梅赛德斯-奔驰设计总监 在奔驰德国辛德尔芬根先锋设计中心——这座梅赛德斯-奔驰全球五大先锋设计中心之一的所在地,我们与戈登•瓦格纳本人及整个设计团队围绕当下的奔驰车型设计进行了一番深入的沟通。[详细]
- Ian Callum 捷豹全球设计总监 全新捷豹XE这款肩负着品牌众多“第一次”头衔的入门级豪华车型在设计上究竟有哪些亮点?让我们结合对于捷豹现任全球设计总监Ian Callum先生设计生涯的梳理来洞悉了解吧。[详细]
- Simon Loasby 大众汽车集团(中国)设计总监 提起大众品牌设计你会想到什么?是特例独行至今萌萌的甲壳虫还是传承7代仍很经典的高尔夫,亦因强调家族式设计而让人感到有些彼此“雷同”的大众车型?不妨听听大众中国设计总监Simon Loasby怎么说[详细]
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柴智
东标广州销售总监
目前东风标致在2014年的表现,1到10月份整个销量同比增长是58%,整个品牌在全国主要品牌1到10月...[详细]
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吴毓安
浩伟集团副总经理
浩伟集团,今年我们各个分公司的进度还是按年度计划在推进的。我们还是比较有信心地完成今年全年的...[详细]
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黄永江
广丰第一店总经理
今年整个汽车销售还是可以的,广州11个广丰店,在11月份的时候基本上已经把全年的任务完成了,接下来我们继续努力,再增长多一些的销..[详细]
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李敏达
永佳雷克萨斯总经理
永佳雷克萨斯是刚刚专业的新店,是广州第五家,我们雷克萨斯开业之前,我们有永佳丰田在广州...[详细]
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萧阳飞
文华汇迪销售经理
1到10月份,我们店的销量同比比上一年初增长了90%,我们品牌的增速按照厂家的指引,达到了这样的要求,也是豪华品牌里面增速第一位...[详细]
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陈晓波
广州路豹总经理
今年整个销量已经是完全按照我们的进度在走了,整个增长率来讲,大概也达到了29%的增长,完全达到了我们的期望值...[详细]